Ideale dreistündige Hauptladung
60 Ah geteilt durch 20 A ergeben drei Stunden. Die Laderate beträgt 0,2C. Das ist ein Rechenbeispiel, keine empfohlene Einstellung.
Geschätzte Ladezeit 3 h Im Rechner öffnen
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Beginnen Sie mit der nachzuladenden Ladung. Prüfen Sie, wie viel Ladestrom die Batterie erreicht, und berücksichtigen Sie Leistungsabfall und Balancing gesondert.
Batterieskala: links 0 %, rechts 100 %. Der helle Bereich ergänzt 60 Ah vom Startwert bis zum Ziel.
Lader 20 A − gleichzeitige Last 5 A, begrenzt durch 50 A Batteriegrenze
15 A erreichen die Batterie · 0,15 C
Konstantstromschätzung: 4,082 h, dazu 30 min eingegebene Zusatzzeit. Der gefüllte Bereich zeigt zusätzliche Ladung, keine vorhergesagte Ladekurve.
Geschätzte Ladezeit
4,582h
Von 20 % auf 80 % bei 100 Ah.
Prüfen Sie die Werte, um ein Ergebnis zu sehen.
Konstantstromschätzung zuzüglich Ihrer gesonderten Zeit für Leistungsabfall und Balancing. Beachten Sie die Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen des Herstellers.
Time = capacity × SOC change ÷ (net battery current × Ah efficiency) + extra time
Die geschätzte Zeit beträgt 4,582 Stunden, einschließlich 30 Minuten Zusatzzeit, wenn Ladung benötigt wird.
Tipp: Ein 20-A-Ladegerät führt der Batterie keine 20 A zu, wenn es zugleich eine Last von 5 A versorgt. Vor Anwendung der Batteriegrenze bleiben 15 A zum Laden.
Die Ladezeit beginnt mit der Ladung in Amperestunden, die bis zum Ziel-Ladezustand fehlt. Eine 100-Ah-Batterie muss beim Laden von 20 % auf 80 % weitere 60 Ah speichern. Ein 20-A-Ladegerät würde das nur dann in drei Stunden schaffen, wenn sein gesamter Strom die Batterie erreicht, der Ah-Wirkungsgrad 100 % beträgt und der Strom nicht abnimmt.
Der Rechner legt jede Annahme offen. Er zieht eine gleichzeitige Gleichstromlast ab, wendet die Ladestromgrenze der Batterie an und addiert Ihre gesondert angegebene Zeit für Absorption, Stromabnahme oder Balancing. Aus der Batteriekapazität allein leitet er kein sicheres Ladeprofil ab.
Benötigte Ah = Nennkapazität in Ah × (Ziel-SOC − Anfangs-SOC) ÷ 100
Verwenden Sie für Kapazität und SOC-Schätzung dieselbe Bezugsgrundlage. Alterung und Temperatur können die verfügbare Kapazität ändern; eine allein aus der Spannung unter Last geschätzte SOC-Angabe kann irreführend sein.
Netto-A = max(0, min(Lader-A − Last-A, Batteriegrenze-A))
Eine vom selben Ladegerät versorgte Last verbraucht Stromreserve, bevor die Batterie geladen wird. Die Batteriegrenze ist eine eigene Obergrenze für den Strom in die Batterie. Bleibt keine Reserve, lässt sich keine endliche Ladezeit angeben.
Konstantstromzeit in h = benötigte Ah ÷ (Netto-A × Ah-Wirkungsgrad)
Der Ah-Wirkungsgrad vergleicht gespeicherte mit zugeführter Ladung. Er berücksichtigt nicht die verschiedenen Spannungen beim Laden und Entladen und ist daher nicht mit dem kWh-Rundlaufwirkungsgrad austauschbar.
Geschätzte Stunden = Konstantstromzeit + Zusatzminuten ÷ 60
Schätzen Sie die Zusatzzeit aus einer Ladekurve des Herstellers oder einer beobachteten Ladung. Ein allgemeiner Prozentsatz bildet weder die Absorptionsphase einer Bleibatterie noch das Balancing von Lithiumzellen ab. Ist der Ziel-Ladezustand bereits erreicht, beträgt die Zusatzzeit null.
60 Ah geteilt durch 20 A ergeben drei Stunden. Die Laderate beträgt 0,2C. Das ist ein Rechenbeispiel, keine empfohlene Einstellung.
Geschätzte Ladezeit 3 h Im Rechner öffnen
15 A erreichen die Batterie. 60 ÷ (15 × 0,98) ergeben etwa 4,082 Stunden; mit der eingegebenen halben Stunde Zusatzzeit sind es etwa 4,582 Stunden.
Geschätzte Ladezeit 4,582 h Im Rechner öffnen
Der Strom beträgt das 0,2-Fache der Kapazität in Amperestunden: 20 A bei einer 100-Ah-Batterie. Das beschreibt die Laderate, nicht ob sie für diese Batterie sicher ist.
Viele Ladeprofile verringern den Strom, wenn die Spannungsgrenze erreicht wird. Absorption oder Zellbalancing können die Ladedauer verlängern. Der Rechner verlangt eine ausdrückliche Zeitannahme, weil er diese Kurve nicht modelliert.
Nein. Geben Sie den Ausgangsstrom des Ladegeräts bei der Gleichspannung der Batterie ein. Aus dem Wechselstrom-Eingangsstrom folgt der Ladestrom der Batterie nicht unmittelbar.