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Berechnen Sie Kraftstoffverbrauch je kWh und je Stunde sowie die mittlere Last eines Generators aus einem gemessenen Betriebszeitraum.
Kraftstoffverbrauch je kWh
0,3125L/kWh
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Vergleichen Sie Betriebszeiten bei ähnlicher Last: Bei geringer Last ist der Kraftstoffverbrauch je kWh meist höher.
fuel rate = litres ÷ hourslitres/kWh = litres ÷ generated kWhaverage load = kWh ÷ hours ÷ rated kW
75 l für 240 kWh entsprechen 0,3125 l/kWh bei einer mittleren Auslastung von 60 % über 2 h.
Tipp: Lesen Sie Kraftstoff- und Energiezähler zu denselben Anfangs- und Endzeitpunkten ab, damit das Verhältnis genau einen Betriebszeitraum beschreibt.
Der spezifische Kraftstoffverbrauch eines Generators ist die Kraftstoffmenge je erzeugter elektrischer kWh, angegeben in Litern je kWh. Er ergibt sich aus zwei Zählerständen desselben Betriebszeitraums: verbrauchte Liter und erzeugte kWh. Ein Generator, der in 2 Stunden mit 75 l Kraftstoff 240 kWh erzeugt, verbraucht 0,3125 l/kWh bei einer mittleren Leistung von 120 kW.
l/kWh = verbrauchter Kraftstoff (l) ÷ erzeugte Energie (kWh)
Die Kraftstoffmenge stammt von einem Durchflussmesser oder aus der Differenz der Tankfüllstände vor und nach dem Betrieb. Die Energie wird mit einem Stromzähler am Generatorausgang gemessen. Beide Messungen müssen exakt denselben Zeitraum abdecken.
l/h = verbrauchter Kraftstoff (l) ÷ Laufzeit (h)
Der Durchsatz beschreibt, wie schnell sich der Tank leert und wie lange der Generator bis zum Nachfüllen laufen kann: Ein Tank mit 1.000 l reicht bei 37,5 l/h ungefähr 27 Stunden.
Last (%) = Energie (kWh) ÷ Laufzeit (h) ÷ Nennleistung (kW) × 100
Die mittlere elektrische Leistung als Anteil der Nennleistung. Vergleichen Sie l/kWh nur für Betriebszeiträume mit ähnlicher Last: Ein schwach belasteter Motor verbraucht je gelieferter kWh mehr Kraftstoff.
Der Kehrwert in kWh je Liter erlaubt eine schnelle Plausibilitätsprüfung. Diesel enthält ungefähr 10 kWh chemische Energie je Liter. Ein Generator mit 3,2 kWh/l wandelt also ungefähr ein Drittel davon in Strom um. Ein deutlich niedrigerer Wert bei vergleichbarer Last kann auf einen Defekt, eine Leckage oder einen Zähler hinweisen, der nicht den ganzen Betrieb erfasst.
Ein 200-kW-Generator verbraucht in 2 Stunden 75 l Kraftstoff und erzeugt 240 kWh. Das sind 0,3125 l/kWh, 37,5 l/h und im Mittel 120 kW beziehungsweise 60 % seiner Nennleistung.
Kraftstoffverbrauch je kWh 0,3125 L/kWh Im Rechner öffnen
Ein 100-kW-Generator läuft eine Stunde mit einer Gebäudelast von 25 kW und verbraucht 9,5 l, also 0,38 l/kWh. Der Rechner weist auf die geringe Last hin: Längerer Betrieb unter ungefähr 30 % kann unverbrannten Kraftstoff im Abgas hinterlassen, sogenanntes Wet Stacking. Mit einer Lastbank kann der Test bei repräsentativer Last erfolgen.
Kraftstoffverbrauch je kWh 0,38 L/kWh Im Rechner öffnen
Ein 250-kW-Generator deckt 30 Minuten lang eine Lastspitze und erzeugt mit 28 l Kraftstoff 100 kWh: 0,28 l/kWh bei 80 % Last. Mit dem Kraftstoffpreis können Sie die Kosten je erzeugter kWh mit den Bezugskosten vergleichen.
Kraftstoffverbrauch je kWh 0,28 L/kWh Im Rechner öffnen
Cummins-Motor 4BTAA3.3-G14 bei 1.500 U/min und seiner Prime-Power-Nennleistung laut Herstellerdatenblatt. Die Werte beziehen sich auf kWh mechanischer Wellenenergie; die elektrische Generatorleistung ist wegen der Verluste des Generators geringer. Das Datenblatt rundet Kraftstoff auf ganze Liter, sodass die Abweichung bei geringer Last bis zu 12 % beträgt.
| Last (% der Prime-Power-Nennleistung) | Motorleistung (kWm) | Kraftstoff (l/h) | Kraftstoff je kWh (l/kWh) |
|---|---|---|---|
| 100 | 58 | 15 | 0,2586 |
| 75 | 44 | 11 | 0,25 |
| 50 | 29 | 8 | 0,2759 |
| 25 | 15 | 4 | 0,2667 |
Das hängt von Größe und Last ab. Das Herstellerdatenblatt nennt Werte bei 25 %, 50 %, 75 % und 100 % Last. Im Beispiel der Tabelle verbraucht ein 58-kW-Motor bei Viertellast 4 l/h und bei Volllast 15 l/h. Eine Messung jedes Betriebszeitraums liefert den Wert für Ihren Generator und Ihre Lasten.
Ein Teil des Kraftstoffs überwindet die Reibung im Motor und treibt Kühlventilator und weitere Hilfsaggregate an, unabhängig von der Last. Bei geringer Last verteilen sich diese festen Verluste auf weniger kWh.
Nein. Motordatenblätter beziehen den Kraftstoffverbrauch oft auf eine kWh Wellenenergie, manchmal in Gramm. Die elektrische Erzeugung eines Generators liegt darunter; sein Verbrauch in Litern je elektrischer kWh ist daher höher.
Sie benötigen einen Stromzähler am Generatorausgang und einen Kraftstoffdurchflussmesser oder einen Tankfüllstandsensor mit 4–20-mA-Ausgang. Der Leitfaden zur Fernüberwachung von Generatoren beschreibt die Erfassung.
Ein ZEM misst die elektrische Erzeugung des Generators. Ein ZIO liest einen Kraftstoffdurchflussmesser oder einen Füllstandsensor, sodass jeder Betriebszeitraum ohne Besuch vor Ort protokolliert werden kann.
