SolarEdge EVN22B

Kompatibilität

OCPP-Backend unterstützt; direkte Edge-Anbindung nicht belegt

Das genaue Datenblatt EVN22B von SolarEdge nennt OCPP 1.6J, und die Installationsanleitung verweist die gewerbliche Einrichtung an SolarEdge ONE oder ein CSMS von Drittanbietern. Das ist ein Pfad vom Ladegerät zum Backend. Die vorliegenden Dokumente zeigen keinen Edge-Client, keinen Edge-Import und keinen sicheren direkten Überwachungspfad.

Europäisches Standardmodell EVN22B mit Steckdose Type 2 unter dem Datenblatt DS-000262-IM vom 18. Juni 2026 und der Installationsanleitung MAN-01-01248-3.1 vom September 2026. SE-EVN22SE0-01 im Datenblatt heißt in der neueren Anleitung eine Alt-Teilenummer; die aktuell bestellbare nationale SKU prüfen. Pro EVN22P, UK SE-EVN74SU0-01 und Installationen mit verriegeltem oder fest angeschlossenem Kabel brauchen ihre eigene Bestellung und regionale Prüfung.

Modelle

Technische Daten

Das zitierte europäische Datenblatt trennt den Standard EVN22B vom Pro EVN22P in einer Tabelle. Die neuere Installationsanleitung behandelt die Standard-Steckdosen-Teilenummer des Datenblatts als Altteil, die technische Auswahl nutzt daher das Modell und die Bestätigung der nationalen Bestellung, statt anzunehmen, dass der alte Code bestellbar bleibt.^2, 3

AC-Laden

Mode 3 nach IEC 61851-1; Versorgung mit 1 oder 3 Phasen, bis zu 22 kW und 6–32 A je Phase²

Fahrzeugsteckvorrichtung

Steckdose Type 2, bis zu 32 A / 400 V AC nach EN 62196-1 für das aufgeführte Standardteil²

Lokale Konnektivität

Wi-Fi 2.4 GHz, Ethernet RJ45 und BLE 4.2; kein eingebautes eSIM im EVN22B²

Lade-Backend

OCPP 1.6J; die gewerbliche Einrichtung nutzt SolarEdge ONE for EV oder ein qualifiziertes CSMS von Drittanbietern^2, 3

Zähler

Eingebauter Energiezähler für die Sicht auf das Laden; EVN22B hat keine Zertifizierung MID Class B und keine OLED-Zähleranzeige^2, 3

Schutz

DC-Fehlerstromerkennung 6 mA nach IEC 62955; vorgeschalteter Stromkreis und die Wahl des RCD folgen der Installationsanleitung und den örtlichen Regeln^2, 3

Umgebung

IP54, Nutzung innen und außen, -30 bis +50 °C; 235 × 230 × 107 mm und 2.3 kg²

ISO 15118

Im Datenblatt hardwarebereit; die Verfügbarkeit von Plug & Charge hängt von Fahrzeug, Ladegerät-Firmware und Lade-Ökosystem ab^2, 3

Schnittstelle

Dokumentierte Messwerte und Grenzen der Integration für EVN22B.

• Der eingebaute Zähler des Ladegeräts unterstützt Ladehistorie und Energiesicht im System von SolarEdge; er ist nicht der MID-zertifizierte Abrechnungszähler des Pro-Modells.
• Ladeleistung, gelieferte Energie, Zustand der Steckvorrichtung und Freigabe sind Begriffe von Backend und Ladegerät, kein Versprechen, dass Edge den EVN22B direkt abfragen kann.
• OCPP 1.6J bezeichnet eine Verbindung vom Ladegerät zum Zentralsystem. Backend-Kompatibilität, Datenfelder und Sicherheitsprofil hängen vom konfigurierten CSMS ab.

Einrichtung

1. EVN22B und die tatsächliche nationale Teilenummer auf dem gelieferten Schild bestätigen.

   Das Datenblatt vom Juni 2026 nennt SE-EVN22SE0-01 eine Steckdosen-Teilenummer, während das Handbuch vom September 2026 sie als Altteil führt. Pro- oder UK-Codes nicht nach dem Aussehen tauschen.

2. Den eigenen AC-Stromkreis für 1- oder 3-phasigen Betrieb, die Grenze von Elektrofahrzeug und die vom Installateur gesetzte Stromspanne 6–32 A auslegen.

   Das Handbuch empfiehlt einen RCD Typ A 40 A, 30 mA; der integrierte DC-Detektor 6 mA hebt nicht die Pflicht auf, örtliche elektrische Anforderungen zu befolgen.

3. Den Ablauf SolarEdge ONE EV Charger Setup und SolarEdge Go verwenden, um das Ladegerät auf Ethernet oder Wi-Fi 2.4 GHz zu bringen.

   SolarEdge empfiehlt Ethernet für eine stabilere Verbindung. Seriennummer und PIN des Ladegeräts aus der mitgelieferten Kurzanleitung festhalten.

4. An einem Wohnstandort von SolarEdge den kompatiblen Wechselrichter und die Firmware vor der Kopplung prüfen.

   Für gewerblichen oder herstellergemischten Betrieb das CSMS OCPP 1.6J mit dem Ladepunktbetreiber einrichten, bevor das Ladegerät konfiguriert wird; dieser Endpunkt ist ein Backend, kein Gateway mit Edge.

5. Netztyp und Stromgrenze über die lokale Konfiguration des Herstellers setzen.

   Physisches Kabel oder Steckdose, RFID oder die gewählte Freigabe, Start und Stopp des Ladens, Netzausfall und Wiederkehr sowie Energie- und Zustandszeitstempel des Backends prüfen.

6. Die Energie der Ladehistorie mit der vorgesehenen Abrechnungsgrenze vergleichen.

   Einen getrennten konformen Zähler oder EVN22P verwenden, wo eine regulierte MID-Abrechnung erforderlich ist; der eingebaute Zähler des EVN22B wird nicht als MID-zertifiziert dargestellt.

7. ISO 15118 als Hardware-Bereitschaft behandeln, bis SolarEdge, das Fahrzeug und das gewählte Backend den Dienst Plug & Charge für die installierte Firmware und die Region bestätigen.

Häufige Fragen

Bedeutet OCPP 1.6J, dass Edge sich direkt verbinden kann?

Das Ladegerät kommuniziert mit einem Lade-Backend von SolarEdge oder einem qualifizierten Drittanbieter. Dieser Leitfaden belegt keinen OCPP-Pfad zu einem Zentralsystem in Edge und keinen Geräteimport.^2, 3

Ist Plug & Charge an jedem EVN22B aktiv?

Das Datenblatt sagt, ISO 15118 sei hardwarebereit. Die Installationsanleitung sagt, die Funktion hänge von der Unterstützung durch Fahrzeug und Lade-Ökosystem ab, die Verfügbarkeit ist also für die installierte Firmware und die Region zu bestätigen.^2, 3

Kann ein einphasiger Stromkreis 22 kW liefern?

Nein. Die Überschrift 22 kW ist das dreiphasige Maximum. Das Ladegerät erlaubt den Anschluss mit 1 oder 3 Phasen bei 6–32 A je Phase; das tatsächliche Ergebnis hängt von Stromkreis und Fahrzeug ab.²