Huawei FusionSolar SCharger-22KT-S0

compatibilité

Interfaces du chargeur documentées ; intégration Edge non établie

Huawei nomme Modbus TCP et OCPP 1.6. Une table de registres prise en charge exacte, ou un transfert vérifié du backend vers Edge, reste nécessaire pour l'intégration.

Version prise triphasée SCharger-22KT-S0. Ne pas substituer les puissances du 7KS-S0 monophasé ni la génération plus récente Smart Charger SCharger-C. OCPP est réservé au résidentiel, sans facturation commerciale. Aucun défaut de point de terminaison, aucune table de registres, aucun minimum de firmware ni modèle Edge prêt à importer n'est affirmé.

Modèles

Spécifications

Le chargeur fournit de la puissance AC à la voiture ; le chargeur embarqué de la voiture détermine ce qu'elle accepte. Sa puissance de 22 kW ne garantit pas qu'un véhicule donné se charge à 22 kW, et la prise en charge d'OCPP n'établit pas l'accès à l'état de charge de la batterie du véhicule.¹

Sortie de charge

Jusqu'à 22 kW en triphasé ; réglable 6–32 A. La puissance minimale est d'environ 1,4 kW sur une phase ou 4,2 kW sur trois phases.¹

Alimentation et connecteur

400 V ±20 %, 50/60 Hz ±1 Hz, TN ou TT ; prise Type 2.¹

Communications

Wi-Fi ou Ethernet ; Modbus TCP et OCPP 1.6.¹

Périmètre OCPP

Scénarios résidentiels seulement ; la capacité de facturation commerciale n'est pas prise en charge.¹

Authentification

RFID ISO 14443-A, application ou Bluetooth.¹

Enveloppe

335 × 180 × 145 mm, 3,1 kg ; IP54, IK10, mural.¹

Température de fonctionnement

−35 à +50 °C à 16 A, ou −35 à +40 °C à 32 A.¹

Consommation au repos

Puissance de veille inférieure à 6 W dans les conditions spécifiées par le fabricant.¹

interface

Mesures documentées et limites d'intégration pour SCharger-22KT-S0.

• Commencer par l'état de charge, l'énergie de session ou cumulée et les horodatages lorsque l'interface installée les expose. Confirmer la liste exacte des points au lieu de supposer une table Modbus universelle.
• Une limite de puissance du chargeur n'est pas une mesure de la puissance délivrée. Garder les limites demandées et l'énergie mesurée séparées.
• Noter si les mesures couvrent une session de charge ou le total sur la durée de vie, et comment les compteurs se comportent après remplacement ou remise à zéro.
• Ne pas déduire l'état de charge de la batterie du véhicule ni une approbation de facturation de la prise en charge d'OCPP.

Configuration

1. Confirmer l'identité S0

   Relever SCharger-22KT-S0, le firmware et la variante de marché locale sur l'unité. Vérifier l'arrangement du réseau installé et le courant disponible avec l'installateur de mise en service.

2. Choisir la fonction requise

   Séparer la charge ordinaire, la commande de surplus solaire et la surveillance tierce. Les modes solaires et Next Trip dépendent d'un contrôleur de site et d'un logiciel compatibles ; utiliser les instructions système régionales actuelles.

3. Obtenir les instructions d'interface

   Demander la configuration de protocole S0 prise en charge par Huawei et la liste de registres pour ce firmware, ou le processus backend OCPP résidentiel approuvé. La fiche seule n'établit pas le port, l'identifiant d'unité, la convention d'adresse ni les permissions d'écriture.

4. Utiliser un réseau maîtrisé

   Se connecter par le chemin Ethernet ou Wi-Fi documenté et conserver l'accès de mise en service autorisé. Ne pas exposer un service Modbus envisagé directement à Internet.

5. Prouver une mesure

   Lorsque la correspondance exacte est disponible, comparer une mesure en direct à l'affichage FusionSolar pour le même chargeur et le même instant. Confirmer les unités, l'échelle et la fraîcheur avant de collecter un ensemble de points plus large.

6. Garder la commande de charge séparée

   Ne pas modifier les limites de courant de charge ni les réglages de commande solaire dans le cadre d'un contrôle de surveillance. Enregistrer les échecs de communication comme des données indisponibles, pas comme une consommation nulle.

Questions fréquentes

Ce chargeur peut-il prendre en charge un schéma de facturation commerciale par OCPP ?

Huawei limite explicitement la prise en charge OCPP de ce modèle aux scénarios résidentiels et exclut la capacité de facturation commerciale. Choisir un équipement et un processus de comptage complet approuvés pour l'usage commercial prévu.¹

Existe-t-il ici une table Modbus prête à importer ?

Non. Huawei nomme Modbus TCP, mais les spécifications retenues n'établissent pas les registres exacts, les exigences de firmware ni les réglages du décodeur. Obtenir le document de communication correspondant avant de configurer un client.¹

Une voiture de 11 kW se charge-t-elle à 22 kW ?

Non. La puissance de charge AC réelle est limitée par le véhicule, l'alimentation disponible et la configuration du chargeur. Utiliser la plus petite limite de puissance applicable dans le calculateur de temps de charge.¹

Pourquoi la puissance minimale de charge solaire peut-elle changer ?

À 6 A, une phase demande environ 1,4 kW tandis que trois phases demandent environ 4,2 kW. Un système de commutation de phases pris en charge et le véhicule réel déterminent comment ces seuils sont utilisés.¹