Una carica ideale di tre ore
60 Ah divisi per 20 A sono 3 ore. Il tasso di carica è 0,2C. È un esempio aritmetico, non un’impostazione raccomandata.
Tempo di carica stimato 3 h Apri nella calcolatrice
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Parti dalla carica necessaria per raggiungere l’obiettivo. Vedi quanta corrente del caricatore arriva alla batteria e aggiungi separatamente un margine per la riduzione della corrente e il bilanciamento.
Scala della batteria: 0 % a sinistra e 100 % a destra. La sezione chiara aggiunge 60 Ah dal livello iniziale all’obiettivo.
Caricatore 20 A − carico simultaneo 5 A, limitato a 50 A dalla batteria
15 A raggiungono la batteria · 0,15 C
Stima a corrente costante: 4,082 h, più 30 min di tempo aggiuntivo inserito. La zona riempita mostra la carica aggiunta, non una curva di carica prevista.
Tempo di carica stimato
4,582h
Dal 20% all’80% di 100 Ah.
Controlla i valori per vedere un risultato.
Stima a corrente costante più il tempo separato inserito per riduzione della corrente e bilanciamento. Rispettare i limiti di corrente, tensione e temperatura del produttore.
Time = capacity × SOC change ÷ (net battery current × Ah efficiency) + extra time
Il tempo stimato è di 4,582 ore, inclusi 30 minuti aggiuntivi quando è necessaria una ricarica.
Suggerimento: Un caricatore da 20 A non fornisce 20 A alla batteria mentre alimenta anche un carico da 5 A. Prima del limite della batteria restano 15 A per la carica.
Il tempo di carica parte dagli ampereora mancanti per raggiungere lo stato di carica obiettivo. Una batteria da 100 Ah che passa dal 20% all’80% deve immagazzinare 60 Ah. Un caricatore da 20 A li reintegrerebbe in tre ore solo se tutta la corrente arrivasse alla batteria, l’efficienza in ampereora fosse del 100% e la corrente non diminuisse.
Il calcolatore esplicita ogni ipotesi. Sottrae un carico CC simultaneo, applica il limite di corrente della batteria e aggiunge separatamente il margine inserito per assorbimento, riduzione della corrente o bilanciamento. Non ricava un profilo di carica sicuro dalla sola capacità della batteria.
Ah necessari = Ah nominali × (SOC obiettivo − SOC iniziale) ÷ 100
Usa la stessa base di capacità impiegata per la stima del SOC. Invecchiamento e temperatura possono variare la capacità disponibile; stimare il SOC dalla sola tensione sotto carico può essere fuorviante.
A netti = max(0, min(A caricatore − A carico, A limite batteria))
Un carico alimentato dallo stesso caricatore consuma corrente disponibile prima della carica. Il limite della batteria è un tetto separato alla corrente che vi entra. Se non rimane corrente disponibile, non è possibile calcolare un tempo di carica finito.
Ore a corrente costante = Ah necessari ÷ (A netti × efficienza in Ah)
L’efficienza in ampereora confronta la carica immagazzinata con quella in ingresso. Non considera le diverse tensioni di carica e scarica, quindi non equivale all’efficienza energetica di andata e ritorno in kWh.
Ore stimate = ore a corrente costante + minuti aggiuntivi ÷ 60
Usa una curva di carica del produttore o una sessione osservata per stimare il tempo aggiuntivo. Una percentuale generica non riproduce la fase di assorbimento del piombo-acido né il bilanciamento delle celle al litio. Il tempo aggiuntivo è zero se la batteria è già al SOC obiettivo.
60 Ah divisi per 20 A sono 3 ore. Il tasso di carica è 0,2C. È un esempio aritmetico, non un’impostazione raccomandata.
Tempo di carica stimato 3 h Apri nella calcolatrice
Alla batteria arrivano 15 A. 60 ÷ (15 × 0,98) dà circa 4,082 ore; il margine inserito di mezz’ora porta la stima a circa 4,582 ore.
Tempo di carica stimato 4,582 h Apri nella calcolatrice
Una corrente pari a 0,2 volte la capacità in ampereora: 20 A per una batteria da 100 Ah. Descrive il tasso, non se sia sicuro per una batteria specifica.
Molti profili riducono la corrente quando si raggiunge il limite di tensione. L’assorbimento o il bilanciamento delle celle possono prolungare la sessione. Il calcolatore richiede un margine esplicito perché non modella quella curva.
No. Inserisci la corrente in uscita dal caricatore alla tensione CC della batteria. La corrente assorbita in CA non indica direttamente la corrente di carica della batteria.