Ohme: Laden von Elektrofahrzeugen in Wohngebäuden mit tarifabhängiger Ladeplanung und App-Steuerung

Ohme verbindet Ladegeräte für Wohngebäude mit tarifabhängiger Ladeplanung und einer App zur Steuerung des Ladevorgangs.

Zusammenfassung

Geeignet für
Haushalte, die gesteuertes Laden von Elektrofahrzeugen mit unterstützten Stromtarifen und optionalem Überschussladen aus Solarstrom wählen.
Weniger geeignet für
Eine dokumentierte lokale industrielle Registerschnittstelle oder eine öffentliche DC-Schnellladestation.
Bereitstellung
Heimladegerät, geeignete Elektroinstallation, Mobilfunk und die Ohme-App; Solarfunktionen brauchen eine passende Installation und einen Stromwandler.
Eingangsdaten
Ladestatus, Nutzerfahrpläne und Tarifinformationen sowie Stromwandlermessungen für unterstütztes Solarladen.
Preise
Die geprüfte britische Vergleichsseite nennt Home Pro ab 999 £ und ePod ab 949 £ inklusive Standardinstallation; Markt, Umfang und Preise können sich ändern.

Überblick

Ohme verbindet Ladehardware für zu Hause mit Software, die das Laden nach dem Bedarf der Fahrerin oder des Fahrers und nach unterstützten Energietarifen plant. Damit ist das Produkt eine gesteuerte Ladeanordnung und nicht nur eine wandmontierte Steckdose. Die Hardwarewahl bestimmt Kabelführung und lokale Bedienelemente, während die Software Ladevorgaben und Tarifanbindung übernimmt.

Die hier geprüfte britische Reihe umfasst Home Pro und ePod. Beide sind mit 7,4 kW bemessen und nutzen Mobilfunk, ihre physischen Schnittstellen unterscheiden sich aber. Solarladen ist eine weitere Auswahlfrage: Die Funktion hängt von passender Ladehardware und einem funktionierenden Stromwandler in der Installation ab.

Angebot

Die britische Vergleichsseite nennt Home Pro mit 7,4 kW und 32 A, mit eingebautem LCD und einem fest angeschlagenen fünf Meter langen Typ-2-Kabel. Ein acht Meter langes Kabel ist eine Option. Der ePod hat dieselbe genannte Leistung, ist aber ohne festes Kabel ausgeführt und hat nicht den Bildschirm des Home Pro.

Diese Unterschiede betreffen den Alltag direkter als die gemeinsame Leistungszahl. Eine Installation mit festem Kabel behält die Ladeleitung am Grundstück; eine Installation ohne festes Kabel braucht das passende separate Kabel. Die geprüften Preise enthalten die britische Standardinstallation. Ungewöhnliche Elektroarbeiten und Preise in einem anderen Markt sind gesondert zu prüfen.

Produkte und Plattformen

  1. Solar Boost and Solar Only

    Lademodi

    App-Modi für passende Installationen mit einem Stromwandler, der die verfügbare Überschusserzeugung misst.3

  2. Ohme Home/Go

    Älteres Ladegerät für Elektrofahrzeuge

    Ursprüngliche Ladegerätefamilie, die in aktuellen Produkthandbüchern weiter unterstützt wird; die aktuelle Verfügbarkeit im Neukauf wird nicht behauptet.11

  3. Ohme Charging Cable

    Tragbares Ladekabel

    Tragbares Ladeprodukt mit eigenem Gebrauchs- und Aufbewahrungshandbuch; getrennt vom installierten Home Pro und ePod.11

  4. Ohme app

    Ladesoftware

    Legt Ladevorgaben fest, wendet unterstützte Stromtarife an und bietet eine Übersteuerung der maximalen Ladung.8

  5. Installer Portal

    Inbetriebnahmesoftware

    Installateurzugang zur Inbetriebnahme und Konfiguration des Ladegeräts; der Zugang hängt davon ab, dass das Ladegerät in den Installateurmodus geht.7

Technologie

Der Ladegerätevergleich dokumentiert eine 4G-Verbindung mit SIM über mehrere Netze, App-Steuerung, Tarifanbindung und Softwareaktualisierungen. Das geprüfte Material belegt weder eine vom Kunden konfigurierbare lokale Modbus-Karte noch eine offene OCPP-Verbindung für einen separaten industriellen Regler. Der dokumentierte Integrationsweg ist daher der Ladedienst von Ohme und seine unterstützten Funktionen.

Der irische Solarleitfaden unterscheidet Solar Boost von Solar Only. Eine unterstützte Einstellung kann verfügbaren Solarstrom mit Netzstrom ergänzen; eine andere wartet auf ausreichend Überschusserzeugung. Der Leitfaden nennt den Stromwandler außerdem als notwendig für den Solarbetrieb und erklärt, dass ältere Installationen die erforderlichen Ladegerätekomponenten nicht haben können.

Die Ohme-App und das Installer Portal haben unterschiedliche Rollen: Fahrerinnen und Fahrer verwalten Ladevorgaben, Installateure nehmen das Ladegerät in Betrieb. Die Datenanbindung der Volkswagen Group liest den Ladezustand des Fahrzeugs; sie begründet keine offene API zur Ladegerätesteuerung. Herstellerdokumentation.

Integrationen und Interoperabilität

  1. Click Energy Day and Night Tariff

    Tarifpartnerschaft

    Veröffentlichte Partnerschaft für Nordirland; aktuelle Tarife und die Berechtigung erfordern eine neue kundenspezifische Prüfung.10

  2. Volkswagen Group Charging Data API

    Fahrzeugdaten

    Offizielle Fahrzeugdatenanbindung für den Ladezustand; keine offene API zur Ladegerätesteuerung für beliebige Dritte.9

  3. Intelligent Octopus Go

    Smart-Tarif

    Der Hersteller beschreibt eine direkte Smart-Tarif-Anbindung; Konto und die aktuelle regionale Berechtigung gelten.12

Märkte

Für einen Haushalt beginnt der nützliche Vergleich mit der benötigten Energie vor der Abfahrt, dem verfügbaren Anschluss und dem Stromtarif. Die Mitteilung zur Tarifpartnerschaft von Ohme erklärt die Rolle des geplanten Ladens, während der aktuelle Ladegerätevergleich die Hardwareoptionen nennt. Ein historisches Aktionsangebot wird hier nicht als Nachweis eines aktuellen Tarifanspruchs verwendet.

Haushalte mit Erzeugung sollten außerdem die Voraussetzungen für Solarladen prüfen. Ein vor Januar 2023 installiertes Ladegerät kann die nötigen Komponenten nicht haben, und ein fehlender oder unwirksamer Stromwandler verhindert, dass die Funktion wie vorgesehen arbeitet. Der veröffentlichte Leitfaden nennt unterschiedliche Solarmodi und verspricht nicht, dass jeder Ladevorgang allein Solarstrom nutzt.

Unternehmen

Die Unternehmensmitteilung von Ohme gibt an, das Geschäft sei 2017 gegründet worden. Die Unternehmensdarstellung von 2023 unterscheidet die britische Betriebsgesellschaft mit Hauptsitz in Central London von der Ohme Global Holdings Limited mit Sitz in Irland. Der hier gezeigte Hauptsitz bezieht sich auf das britische Betriebsgeschäft. Das aktuelle britische Büro liegt im Wellington House am The Strand in London; damit wird diese Adresse nicht der irischen Holdinggesellschaft zugeordnet.

Die offizielle Website nennt die aktuellen Einstiege zu Produkt und Support, während die Kontaktseite Anfragen nach Bedarf weiterleitet. Produktspezifikationen in diesem Profil beziehen sich auf den genannten britischen Ladegerätevergleich; der gesondert zitierte irische Leitfaden stützt die Angaben zum Solarbetrieb.

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