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CATL entwickelt Batterien für Verkehr und stationäre Speicher, darunter TENER-Containersysteme und TENER-Stack-Konfigurationen für größere Energieprojekte.
CATL entwickelt Batterien für Fahrzeuge und stationäre Energiespeicher. Die Unternehmensgeschichte beschreibt beide Geschäftsbereiche. Das stationäre Portfolio umfasst neben der Zelltechnologie auch vollständige Batteriesystemarchitekturen. Bei der Bewertung eines Speicherprojekts ist diese Unterscheidung wichtig: Der Name des Batterieherstellers beschreibt für sich genommen weder Leistungsumrichter noch Standortcontroller oder Netzschnittstelle.
Das TENER-System und TENER Stack zeigen unterschiedliche Baugrößen. Ihre Energiekapazität beschreibt die gespeicherte Energie; die zugehörige PCS-Auslegung bestimmt die Umwandlungsleistung und die Anbindung an das Wechselstromsystem. Diese Grenzen zu vergleichen ist hilfreicher, als die Batteriekapazität als vollständige Spezifikation einer Speicheranlage zu behandeln.
CATL stellte TENER im April 2024 mit 6,25 MWh im Format eines 20-Fuß-Containers vor. Die Einführung beschreibt LFP-Batterietechnik sowie thermische und sicherheitsbezogene Maßnahmen auf Systemebene. TENER Stack, angekündigt im Mai 2025, erhöht die angegebene Energiekapazität auf 9 MWh und unterstützt sowohl zentrale als auch String-basierte PCS-Architekturen.
Im Juni 2026 kündigte das Unternehmen anschließend TENER Sodium an. Es handelt sich um ein anderes Konzept für Batteriechemie und Aufbau, nicht um eine austauschbare Überarbeitung des LFP-Produkts. Die Ankündigung beschreibt einen modularen Aufbau mit getrennten Energie- und Leistungsblöcken. Für Beschaffung und Integration wird dennoch die genaue angebotene Konfiguration benötigt.
Batteriemanagementtechnik für Zellüberwachung, Zustandsschätzung und Steuerung. Eine technische Fähigkeit, kein gesondert bestellbares stationäres EMS und keine garantierte öffentliche API.7
Die Ankündigung von TENER Stack unterscheidet ausdrücklich zwischen zentraler und String-basierter PCS-Architektur. Daraus ergibt sich eine wichtige Integrationsgrenze: Das Batteriesystem kann mit unterschiedlichen Leistungsumwandlungsanlagen kombiniert werden, doch das gewählte PCS und die Standortsteuerung bleiben Teil der Planung. Batterieseitiger Status, Umrichtermesswerte und anlagenweite Leistungssteuerung sind verschiedene Informationsebenen.
CATLs Beschreibung des Speicherökosystems reicht von Zellen über Energiemanagement bis zur Projektabwicklung. Die geprüften öffentlichen Quellen definieren für diese Systeme keine universelle externe Modbus-, IEC-61850- oder sonstige Registerschnittstelle. Für eine technische Auswahl sind deshalb die modellbezogenen BMS-, PCS- und EMS-Schnittstellenunterlagen einzuholen, statt aus der CATL-Zellmarke automatisch auf einen Kommunikationsvertrag zu schließen.
Bei großen stationären Projekten sind gespeicherte Energie, Umwandlungsleistung, Flächenbedarf, Transport und Wartungszugang gemeinsam zu bewerten. TENER Stack wird anhand solcher Planungsfragen vorgestellt, einschließlich Aufbau und PCS-Optionen. Eine 9-MWh-Batteriekonfiguration kann je nach Umrichterleistung unterschiedliche Betriebsdauern ermöglichen. Die Energiekapazität allein beschreibt daher nicht die Betriebsfähigkeit.
CATLs Speicher-Update von 2026 beschreibt Projekte und Dienstleistungen in mehreren Märkten. Herstellerangaben zu Alterung, Sicherheit oder Lebensdauer sind anhand der angebotenen Konfiguration und vertraglichen Bedingungen zu prüfen. Insbesondere belegt die Einführung von TENER eine Herstellerangabe, ersetzt aber weder ein unabhängig qualifiziertes Lebensdauermodell noch eine Projektgarantie.
Die Unternehmensgeschichte nennt 2011 als Gründungsjahr der Contemporary Amperex Technology Co., Limited. Sie erwähnt auch ATL, ein früheres Unternehmen des Gründerteams. Dessen älteres Gründungsdatum wird nicht auf CATL übertragen. Die Kontaktseite nennt Ningde in der chinesischen Provinz Fujian als heutigen Hauptsitz und führt ausländische Tochtergesellschaften gesondert auf.
Dieses Profil behandelt CATLs Batterien und stationäre Speicher, nicht eine einzelne regionale Tochtergesellschaft. Die Veröffentlichungen unterscheiden Fahrzeugbatterien von stationären Systemen und benennen Produkteinführungen mit Name und Datum. So können Käufer bestehende Produktkonfigurationen von neueren Ankündigungen trennen und die passenden Projektunterlagen anfordern, statt eine Aussage über eine bestimmte Chemie oder ein Gehäuse auf andere Produkte zu übertragen.
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Dieses Profil bedeutet keine Geschäftsbeziehung mit CATL und kann Ungenauigkeiten enthalten.