Calcolatore della capacità di ricarica dei veicoli elettrici

Calcola quanti punti di ricarica un sito può far funzionare a piena potenza entro la capacità di prelievo, intervallo per intervallo, dal carico misurato.

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Sito
kW

Tenuta libera per il sito

kW
min

Un valore in kW per intervallo, in ordine di tempo

Punti di ricarica

Caricatori comuni

Dalla rete, non verso l'auto

kW

Colonnine a piena potenza in ogni intervallo

0colonnine

Margine minimo, intervallo 3 di 4
−10 kW
Energia di ricarica consentita dal margine
65 kWh
Capacità dopo la riserva
450 kW
  • Non conforme: Il sito supera già la capacità disponibileNell’intervallo 3, prima della ricaricaSuperamento di 10 kW
0 kW125 kW250 kW375 kW500 kW1234Carico del sitoRicaricaLimite dopo la riserva

Presuppone che la potenza delle colonnine possa essere modulata per rispettare il margine in ogni intervallo. Le medie per intervallo non mostrano picchi più brevi.

Come viene calcolato
  1. Margine = capacità − riserva − carico del sito=500 − 50 − 460=-10 kW
  2. Colonnine = ⌊margine ÷ potenza per colonnina⌋=⌊-10 ÷ 22⌋=0

Choose the devices to manage this charging.

Configura un sistema

Nell’intervallo 3, il carico del sito supera già i 450 kW disponibili dopo la riserva: nessuna colonnina può quindi funzionare a piena potenza.

Suggerimento: Usa la giornata misurata più carica, non una giornata media: i punti di ricarica che stanno insieme sono meno quando il carico del sito è al picco.

Come calcolare la capacità di ricarica dei veicoli elettrici

Quanti punti di ricarica un sito può far funzionare dipende da quanta parte della connessione il resto del sito sta già usando, intervallo per intervallo. Prendi la capacità di prelievo, tieni una riserva, sottrai il carico misurato del sito e dividi ciò che resta per la potenza di un punto di ricarica. L'intervallo più carico fissa quanti possono lavorare a piena potenza per tutto il tempo; quelli più quieti mostrano quanto in più potrebbe erogare un sistema con gestione del carico.

Margine

Margine = capacità di prelievo − riserva − carico del sito

La capacità di prelievo è il prelievo massimo concordato della connessione in kW (una capacità concordata in kVA si moltiplica per il fattore di potenza). La riserva è un margine tenuto libero per i picchi del sito, l'errore di misura e le commutazioni. Il carico del sito è la domanda misurata senza ricarica, nelle stesse unità, per ogni intervallo.

Punti di ricarica a piena potenza

Punti = ⌊margine ÷ potenza di un punto⌋

Arrotondati per difetto, nell'intervallo con il margine minore. Usa la potenza di ingresso del caricatore dalla rete, non la potenza che consegna all'auto: un caricatore in corrente alternata da 22 kW assorbe 22 kW, e un caricatore in corrente continua assorbe un po' più della potenza nominale in uscita.

Energia di ricarica

Energia = Σ min(margine, potenza di tutti i punti) × ore dell'intervallo

La massima energia che i punti di ricarica potrebbero prelevare dal margine nel periodo, se venissero limitati fino a riempirlo. È un limite superiore: le auto non hanno sempre bisogno di carica quando il margine c'è.

Un'assegnazione fissa, dimensionata sull'intervallo più carico, non ha bisogno di controlli ma lascia capacità inutilizzata per gran parte della giornata. La gestione dinamica del carico misura il carico del sito e ripartisce il margine tra i punti di ricarica man mano che cambia, così sulla stessa connessione ne stanno di più. In entrambi i casi il calcolo ha bisogno dei dati di intervallo misurati nei giorni più carichi, non di una giornata media né della somma delle potenze di targa.

Esempi di capacità di ricarica dei veicoli elettrici

Un ufficio con una connessione da 500 kW

Dopo una riserva di 50 kW restano 450 kW. Il sito arriva a 420 kW e lascia 30 kW, quindi solo 1 dei dodici punti da 22 kW può lavorare a piena potenza per tutto il tempo. Nelle due ore il margine consentirebbe comunque 230 kWh di ricarica con gestione del carico.

Colonnine a piena potenza in ogni intervallo 1 colonnina Apri nella calcolatrice

Un deposito che ricarica di notte

Di notte il deposito usa al massimo 180 kW dei 360 kW rimasti dopo la riserva. Restano 180 kW, abbastanza per 16 punti da 11 kW a piena potenza per tutta la notte, e 1 950 kWh di ricarica in otto ore.

Colonnine a piena potenza in ogni intervallo 16 colonnine Apri nella calcolatrice

Un sito già al limite

Nella terza mezz'ora il sito assorbe 460 kW, 10 kW sopra i 450 kW rimasti dopo la riserva. In quel momento non entra nessun punto a piena potenza, quindi il risultato è 0: senza gestione del carico i punti richiedono una connessione più grande, oppure va prima ridotto il picco del sito.

Colonnine a piena potenza in ogni intervallo 0 colonnine Apri nella calcolatrice

Punti a piena potenza in funzione del picco di carico del sito

Per una connessione da 500 kW con una riserva di 50 kW: quanti punti di ogni taglia stanno a piena potenza a ogni picco di carico del sito.

Picco di carico del sito (kW)7,4 kW11 kW22 kW50 kW CC
1004731157
1504027136
2003322115
250271894
300201363
35013942
4006421
4401000

Scarica questa tabella (CSV)

Domande su capacità di ricarica dei veicoli elettrici

Quanti punti di ricarica può sostenere il mio edificio?

Tanti quanti stanno nel margine tra la capacità della connessione, meno una riserva, e la domanda di picco misurata. Misura il sito per almeno alcune settimane intense, a intervalli di 15 o 30 minuti, prima di decidere; il calcolatore della potenza media nell'intervallo trasforma le letture del contatore in domanda.

Che cos'è la gestione dinamica del carico per i punti di ricarica?

Un controllore che misura in continuo il carico del sito e imposta la corrente di ogni punto in modo che il totale resti sotto il limite della connessione. Permette a più punti di condividere la stessa connessione, al costo di una ricarica più lenta durante i picchi del sito.

Devo usare i kW o i kVA?

Usa i kW per tutto il calcolo se il limite di prelievo è concordato in kW. Se è in kVA, convertilo con il fattore di potenza del sito, oppure misura la potenza apparente e lavora in kVA; il calcolatore di kW, kVA, kvar e fattore di potenza fa la conversione.

Perché usare la giornata più carica e non una media?

Perché i punti di ricarica devono starci quando il sito è al picco, non in un pomeriggio tipico. Una giornata media nasconde i picchi, e anche le medie di 15 minuti nascondono quelli più brevi, quindi tieni la riserva per ciò che gli intervalli non possono mostrare.

Limiti di questo risultato

  • Capacità di prelievo, riserva e carico del sito vanno misurati nello stesso punto, con il prelievo positivo e l'immissione negativa.
  • Equilibrio delle fasi, tensione, portate di trasformatori e cavi, protezione e contratto di connessione richiedono verifiche proprie.
  • L'energia di ricarica è un limite superiore ricavato dalle medie di intervallo: non mostra i picchi dentro un intervallo né le perdite del caricatore.

Measure it continuously

Uno ZEM misura il carico del sito all'ingresso, intervallo per intervallo, ed è il dato di cui questo calcolo ha bisogno; uno ZDR aggiunge il controllo locale dei carichi per la demand response.

Guide correlate

Fonti

  1. EVI-X electric vehicle charging infrastructure analysis tools (si apre in una nuova scheda) National Renewable Energy Laboratory, accessed 2026-09-14
  2. Managed charging and the grid (si apre in una nuova scheda) National Renewable Energy Laboratory, 2022-01-10