Victron Energy Lynx Smart BMS NG

Compatibilità

Monitoraggio solo tramite un dispositivo GX

Victron documenta le misure di Lynx Smart BMS NG su VE.Can verso un dispositivo GX. Un dispositivo GX espone le misure supportate del servizio batteria attraverso il suo servizio Modbus TCP abilitato separatamente. Confermare il servizio reale e i campi disponibili sul sistema installato.

Lynx Smart BMS NG 500A (M10) e 1000A (M10), per batterie Victron Lithium NG. Il Lynx Smart BMS non NG più vecchio e la famiglia Lithium Battery Smart non sono intercambiabili con questo collegamento batteria NG. Il monitoraggio Edge è di sola lettura; ATC/ATD, DVCC e il contattore di sicurezza restano sotto il controllo del sistema batteria.

Modelli

Specifiche

Il valore di corrente del contattore è un limite di un componente, non la corrente consentita di ogni banco collegato. I limiti della batteria, i fusibili, le sbarre, i conduttori e i valori di inverter/caricabatterie governano comunque il sistema installato. Queste unità BMS non hanno una capacità di accumulo propria.¹

Tensione di sistema supportata

Sistemi a 12, 24 o 48 V; intervallo di alimentazione del BMS 9–60 V CC¹

Variante 500A

500 A continui; 600 A per 5 minuti; circa 2,6 W in modalità ON a 12 V¹

Variante 1000A

1000 A continui; 1200 A per 5 minuti; circa 4,2 W in modalità ON a 12 V¹

Comunicazioni

VE.Can verso GX; Bluetooth per VictronConnect; RJ10 verso i Lynx Distributor¹

Collegamento della batteria

Solo Victron Lithium NG; fino a 50 batterie, subordinate alle regole di progetto del sistema batteria¹

Limiti ambientali

IP22; da -40 a +60 °C; umidità relativa massima 95%, senza condensa¹

Architettura di protezione

I contatti ATC/ATD e il DVCC di GX sono i controlli primari; il contattore fornisce la protezione secondaria¹

Uscita ausiliaria

1,1 A continui; può tenere GX alimentato temporaneamente dopo uno spegnimento per bassa tensione di cella, non a tempo indefinito¹

Interfaccia

Misure documentate e limiti di integrazione per Lynx Smart BMS NG.

• Stato di carica, tensione e corrente della batteria dalla funzione di monitoraggio del BMS, dove il servizio batteria GX reale li espone.
• Tensioni di cella, temperature e allarmi mostrati da GX su VE.Can; ispezionare il foglio di lavoro Modbus di GX prima di presumere che quei dettagli siano leggibili dall’esterno.
• Stato operativo e informazioni di preallarme nel sistema Victron; la perdita dei dati non è un comando per aggirare i controlli di sicurezza.
• Stato dei fusibili del Lynx Distributor tramite i distributori collegati supportati; il manuale richiede il seriale del distributore HQ1909 o successivo per la comunicazione dello stato dei fusibili.

Configurazione

1. Identificare il sistema batteria NG

   Controllare che il banco batteria sia Victron Lithium NG e che il BMS sia la versione NG M10 da 500A o 1000A. Dimensionare il sistema completo con le regole di installazione del produttore. Non dedurre una corrente sicura di cavo, fusibile o batteria dal solo valore del contattore.

2. Conservare il progetto di protezione

   Far mettere in servizio all’installatore ATC/ATD e i controlli DVCC di GX appropriati. Il contattore è un ripiego, non un sostituto del controllo ordinato di caricabatterie e carico. Il monitoraggio esterno non deve aggirare una condizione di bassa tensione di cella, di temperatura o di limite di carica.

3. Verificare il collegamento GX

   Usare il collegamento e la terminazione VE.Can documentati e confermare che il BMS corretto, le misure del banco e gli allarmi compaiano su GX. L’alimentazione AUX può tenere GX attivo per poco dopo lo spegnimento del carico; una perdita successiva di telemetria deve restare visibile come dato non disponibile.

4. Selezionare il servizio batteria

   Abilitare il servizio Modbus TCP di GX su una rete locale ristretta. Registrare la versione Venus OS installata e l’ID unità del servizio batteria da Available services. L’ID unità 100 è l’aggregato di sistema, non automaticamente il servizio batteria Lynx individuale. Leggere il foglio di lavoro ufficiale attuale dei registri per quel servizio.

5. Controllare il monitoraggio rispetto a GX

   Iniziare con le letture supportate di tensione, corrente e stato di carica. Confrontare la stessa batteria e la stessa marca temporale su GX, verificare la direzione della corrente e gestire le eccezioni di servizio mancante. Lasciare intatti i limiti di carica/scarica e il controllo del relè. Qui non è fornito un import diretto dei registri Lynx.

Domande comuni

Posso collegare la porta RJ45 VE.Can a uno switch Ethernet?

No. La forma del connettore non rende VE.Can un collegamento Ethernet. Collegarlo attraverso il percorso VE.Can documentato verso GX; usare l’interfaccia di rete di GX per il monitoraggio Modbus TCP.^1, 3

Il modello 1000A accumula più energia?

Il BMS non accumula energia di batteria utilizzabile. Il suo valore di corrente più alto supporta un progetto di sistema diverso. La capacità viene dal banco batteria approvato, mentre l’uscita utilizzabile dell’inverter è limitata dal sistema completo.¹

Le unità BMS 500A e 1000A possono condividere un sistema ridondante in parallelo?

Victron richiede lo stesso valore di corrente per le unità Lynx BMS in parallelo: 500A con 500A oppure 1000A con 1000A. Ogni BMS ha il proprio banco. Seguire le regole di progetto separate della ridondanza in parallelo, senza unire unità diverse.¹

Ogni campo dello schermo GX ha un registro Modbus?

No. GX può mostrare informazioni dettagliate di cella e di fusibile, ma un client di monitoraggio può leggere solo i campi implementati per il servizio selezionato nel foglio di lavoro Modbus di Victron. Una risposta valida del sistema complessivo non prova una mappatura del servizio batteria individuale.^1, 3