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Polarium fabrique des batteries lithium-ion de secours 48 V pour les opérateurs télécoms et les sociétés de pylônes, ainsi que des systèmes modulaires de stockage par batterie pour les sites tertiaires, la recharge de véhicules électriques et les logements. Elle agrège aussi des batteries distribuées en une centrale électrique virtuelle pour le négoce d’énergie en Allemagne.
Polarium a été fondée à Stockholm en 2015 sous le nom d’Incell International pour vendre aux opérateurs télécoms et aux sociétés de pylônes des batteries lithium-ion de secours destinées à remplacer les batteries au plomb et les groupes électrogènes diesel. Elle a pris le nom de Polarium en novembre 2020, quand elle a annoncé son entrée dans le stockage tertiaire et industriel ; elle faisait alors état de plus de 250 000 installations dans plus de 50 pays.
La croissance a été rapide jusqu’en 2021, année où l’entreprise a annoncé un chiffre d’affaires net de 1,1 milliard de SEK, et en 2022 un investissement d’un fonds de pension l’a valorisée à 1 milliard de dollars US. Les années suivantes ont été plus difficiles. Les ventes sont tombées à 896 millions de SEK en 2025, avec un EBITDA négatif de 61 millions de SEK ; l’entreprise a fermé sa production mexicaine et s’est recapitalisée avec 500 millions de SEK d’actions de préférence convertibles.
Son atout distinctif est sa base installée. Les batteries de secours télécoms équipent des milliers de sites, et Polarium agrège désormais la capacité inutilisée de ces batteries distribuées en une centrale électrique virtuelle. En avril 2026, RWE s’est engagée à négocier au moins 50 MW / 135 MWh issus de plus de 1 600 systèmes Polarium en Allemagne à partir de fin 2026. L’entreprise souligne aussi que son électronique, son firmware et son cloud sont développés en Suède, avec des données conservées dans l’UE.
La gamme principale comprend des batteries rack 48 V pour les systèmes d’alimentation télécoms, aux formats 19 pouces et 23 pouces, avec des cellules LFP (à base de fer) ou NMC (à base de nickel). La batterie LFP 19 pouces 3U 100 Ah pèse 38,3 kg, se charge jusqu’à 100 A jusqu’à -5 °C et est donnée pour environ 8 000 cycles ; le modèle LFP 19 pouces 4U 150 Ah pèse 59 kg et est proposé en Connected Battery. Un modèle 23 pouces 2U à base de nickel est annoncé à 180 Ah. Les Connected Batteries ajoutent un modem cellulaire pour la supervision à distance, les mises à jour de firmware à distance, la localisation par GPS, Wi-Fi et Cell ID, le géorepérage et la désactivation à distance des unités volées.
Polarium BESS est un système modulaire en armoires à cellules cylindriques, préassemblé avec modules de batterie et onduleurs, pour l’écrêtement des pointes, le secours, l’autoconsommation, les services réseau et le renfort de puissance des bornes de recharge. Ses chaînes haute tension vont de 6 modules (63 kWh, 307 V) à 17 modules (178 kWh, 869 V), selon la page batterie. Le Power Skid, lancé en juin 2024, réunit jusqu’à 12 armoires et 600 kW sur un châssis en acier, dans l’emprise d’un conteneur de 20 pieds.
Polarium HomeBattery est un système domestique tout-en-un ; la deuxième génération, lancée en février 2026, intègre un onduleur hybride de 12 kW et est vendue par des partenaires dont Svea Solar et Greenely. Auparavant, Polarium a construit la batterie domestique Homevolt avec Tibber. Les logiciels comprennent Polarium Fleet Management, un EMS qui planifie en fonction des prix et une plateforme de centrale électrique virtuelle.
Batterie rack LFP 48 V, 38,3 kg, charge et décharge à 100 A, environ 8 000 cycles, charge jusqu’à -5 °C.4
Batterie rack LFP 48 V, 59 kg, pour sites de secours et hybrides ; disponible en Connected Battery.5
Batterie 48 V à base de nickel, 53 kg, avec disjoncteur bipolaire ; l’entreprise déclare une certification UL 1973.6
Chaque batterie Polarium possède son propre BMS, qui remonte l’état de charge et l’état de santé et permet la gestion à distance. Le Current Limiting Device breveté de Polarium limite la tension de charge au niveau de la cellule, ce qui, selon l’entreprise, permet à ses batteries de fonctionner avec n’importe quel redresseur sans régulation du courant par le système d’alimentation, d’après son annonce produit de 2020. La page produit de la LFP 100 Ah revendique « la plus large compatibilité de communication du marché » pour les équipements télécoms et à onduleur, mais aucune fiche technique publique, aucune table de registres ni aucune liste de protocoles ne l’étaye. Les acheteurs ne peuvent pas savoir, d’après le site, quel bus ou quel protocole utilise un modèle donné.
Les Connected Batteries communiquent avec le Polarium Cloud par liaisons cellulaires, avec un trafic chiffré et un VPN initié par l’opérateur, Telenor Connexion étant le fournisseur de connectivité depuis 2023. Fleet Management affiche les données de chaque batterie, l’état du firmware et les alarmes, et avertit lorsque les conditions d’exploitation risquent d’enfreindre les conditions de garantie.
Pour le négoce, RWE se connecte à la plateforme de Polarium via une interface technique unique. En Allemagne, des passerelles de compteurs intelligents de l’opérateur de comptage inexogy mesurent et pilotent les systèmes distribués. Sur le site de recharge de Recharge à Malmö, une plateforme tierce de gestion de l’énergie a assuré la traduction de protocoles nécessaire pour ajouter les BESS Polarium au réseau de bornes.
L’électronique et le firmware sont développés en Suède. Le centre Polarium X de 2 000 mètres carrés, à Tomteboda (Stockholm), réalise des essais de cellules, de modules et climatiques de -40 °C à +60 °C. L’entreprise indique avoir achevé en 2023 les essais de propagation du feu UL 9540A au niveau de l’unité.
RWE trading platform
Négoce d’énergieRWE se connecte à la plateforme de Polarium via une interface technique unique pour optimiser la capacité de batteries agrégée en Allemagne.38
inexogy smart metering systems (iMSys)
Comptage intelligentPasserelles de compteurs intelligents pour mesurer et piloter les BESS distribués en Allemagne ; inexogy indique que son comptage peut aussi gérer le pilotage par le gestionnaire de réseau, par exemple au titre de l’article 14a de l’EnWG.40
Kempower DC chargers
Recharge de véhicules électriquesBESS associés aux chargeurs Kempower pour ajouter de la puissance sur des sites de recharge à capacité réseau limitée.13
Tibber
Logiciel énergétique domestiqueBatterie domestique Homevolt développée avec Tibber, qui utilise le logiciel de Tibber de suivi des prix.37
UL 1973 and UL 62368
Trois Smart Lithium Batteries NMC (SLB48-050-124-1U, SLB48-100-226-1U, SLB48-100-144-1U) pour les États-Unis et le Canada, annoncées en février 2020 ; organisme certificateur non nommé.29
IEC 62619 and IEC 62368
Déclarée pour la batterie télécom LFP 19 pouces 3U 100 Ah.4
UL 9540A unit-level test
Essais de propagation de l’emballement thermique au niveau de l’unité pour son système de stockage, achevés en juin 2023 selon l’entreprise ; rapport d’essai non publié.30
Les opérateurs télécoms et les sociétés de pylônes ont été les premiers clients de Polarium. Telia, l’opérateur suédois, a commandé en 2016 des systèmes de secours au lithium avec supervision à distance, a mené à partir de janvier 2022 un pilote d’optimisation énergétique sur deux sites que Telia Company a annoncé avec Polarium, et accueille le projet Offgrid Roslagen financé par la PTS. Dix batteries Polarium de 100 Ah y fonctionnent avec des panneaux solaires et des piles à combustible à hydrogène, dans un système qui, selon l’entreprise, porte l’autonomie de secours d’une station de base de quelques heures à 110 jours.
La filiale africaine d’American Tower travaille avec Polarium depuis 2017. En 2021, elle a signé un accord d’achat en volume de plusieurs millions de dollars qui a soutenu l’usine de Cape Town de Polarium ; ATC Africa indique que le passage du diesel et des batteries au plomb a réduit ses émissions de scope 1 de plus de 50 % depuis 2018.
Kempower, fabricant de chargeurs rapides DC, s’est associé à Polarium en février 2024 pour combiner BESS et chargeurs sur les sites à capacité réseau limitée. Recharge utilise des BESS Polarium sur un site de recharge haute puissance à Malmö pour l’écrêtement des pointes, le renfort de puissance et l’arbitrage, avec des économies attendues d’environ 5 500 SEK par mois grâce à l’écrêtement. Dans les pays nordiques, Polarium a racheté en juin 2025 Stella Futura, société d’ingénierie et d’installation de BESS.
RWE négociera la capacité allemande agrégée de Polarium à partir de fin 2026, et inexogy équipe la flotte allemande de compteurs intelligents, en commençant par plus de 1 600 systèmes et en visant jusqu’à 10 000, dans le cadre de contrats de service courant jusqu’en 2029.
Accord de tolling multi-actifs pour négocier au moins 50 MW / 135 MWh issus de plus de 1 600 systèmes Polarium en Allemagne à partir de fin 2026.38
Polarium annonce des installations dans 80 pays et plus de 540 000 batteries installées, selon sa page de présentation. Sa clientèle va de l’Afrique subsaharienne, où les sites de pylônes manquent d’une alimentation réseau fiable, aux pays nordiques et à l’Arctique.
Depuis 2024, l’activité s’organise autour des clients télécoms, tertiaires et industriels, et résidentiels, avec l’infrastructure de recharge de véhicules électriques comme segment supplémentaire sur le site. En août 2026, l’entreprise a resserré son activité sur l’alimentation télécom et le stockage d’énergie distribué, en faisant valoir que des batteries placées sur des sites clients existants peuvent être mises en service en quelques mois, là où les grands projets à l’échelle du réseau prennent des années.
C’est en Allemagne que se construit la flotte de stockage distribué, avec une batterie virtuelle de plus de 1 600 systèmes derrière le compteur attendue d’ici fin 2026 et un objectif affiché d’environ 300 MW / 810 MWh sur plus de 10 000 systèmes. La Suède et les pays nordiques sont les marchés domestiques des produits tertiaires, industriels et résidentiels, et Stella Futura y étend la réalisation de projets. L’entreprise a ouvert un bureau commercial aux États-Unis à Littleton, dans le Colorado, et des communiqués antérieurs mentionnent une présence commerciale en Indonésie, en Nouvelle-Zélande, en Afrique du Sud et au Royaume-Uni.
Polarium Energy Solutions AB (numéro d’immatriculation 556986-5461) est une société suédoise privée dont le siège se trouve Solnavägen 3H à Stockholm, selon sa page de contact. Elle dispose de bureaux de R&D à Oskarshamn et Sundsvall et du centre technologique Polarium X à Solna.
La production à Guadalajara, au Mexique, a démarré en février 2018 en tant que centre de configuration et de logistique pour les Amériques. Une usine à Hai Phong, au Vietnam, a suivi en 2021 après un investissement de 20 millions de SEK. Une usine à Cape Town a ouvert le 28 avril 2022 ; selon l’entreprise, elle peut produire plus de 300 000 batteries par an (4 GWh) à pleine capacité. En mai 2024, Polarium a annoncé le transfert de toute sa production mexicaine vers Stockholm, le Vietnam et l’Afrique du Sud au 30 juin 2024. Un site à Stockholm, Polarium X2, a ouvert en 2024 pour fabriquer les batteries domestiques Homevolt.
En mai 2022, la caisse de retraite AMF a investi 955 millions de SEK sur la base d’une valorisation de 1 milliard de dollars US, suivie de 178 millions de SEK apportés par trois investisseurs suédois en juin 2022. En octobre 2022, Alecta, Formica Capital et Absolute Unlisted ont acheté pour plus de 1,1 milliard de SEK d’actions existantes. En octobre 2024, les investisseurs existants ont apporté 500 millions de SEK en actions de préférence convertibles. Le chiffre d’affaires net s’est élevé à 1 332 millions de SEK en 2024 et à 896 millions de SEK en 2025.
955 SEK million
CapitalInvestisseurs : AMF
Investissement sur la base d’une valorisation de 1 milliard de dollars US.23
178 SEK million
CapitalTrois nouveaux investisseurs suédois au même prix par action qu’AMF ; investisseurs non nommés.24
1,1 SEK milliard
Rachat secondaire d’actionsInvestisseurs : Alecta, Formica Capital, Absolute Unlisted
Plus de 1,1 milliard de SEK d’actions existantes rachetées aux fondateurs et aux premiers investisseurs ; aucun argent frais pour l’entreprise.25
500 SEK million
Actions de préférence convertiblesInvestisseurs : Vargas, AMF, Alecta, RoosGruppen
Levée auprès des investisseurs existants pour renforcer le bilan pendant la restructuration.26
Un spécialiste crédible des batteries de secours télécoms, avec une large base installée et des clients opérateurs nommés, qui se repositionne sur le stockage distribué agrégé. L’accord de tolling avec RWE et le déploiement de compteurs intelligents d’inexogy sont confirmés par les deux partenaires, ce qui constitue la preuve la plus solide de la stratégie de centrale électrique virtuelle. En face : les ventes ont chuté d’un tiers en 2025 après des années de pertes et de restructuration, la production mexicaine a fermé et le dossier technique public est mince. Aucune fiche technique, documentation de protocole, certificat ou certification de sécurité n’est publié, si bien que les affirmations sur les interfaces et la sécurité reposent sur les déclarations de l’entreprise.
Sources indépendantes Attesté par des partenaires: RWE se connecte à la plateforme Polarium via une interface unique, des passerelles de compteurs intelligents d’inexogy desservent la flotte allemande, et les chargeurs Kempower s’associent à ses BESS.
Annoncé mais non documenté: la plus large compatibilité de communication avec les équipements télécoms et les onduleurs. Absent: tout protocole public, toute table de registres ou toute liste d’interfaces par modèle; chez Recharge, une plateforme tierce a assuré la traduction des protocoles.
Sources indépendantes Le chiffre de plus de 540 000 batteries dans 80 pays est déclaré par l’entreprise, tout comme celui de 250 000 installations en 2020.
Sources de l’entreprise Le chiffre d’affaires net était de 1 332 millions de SEK en 2024 et est tombé à 896 millions de SEK en 2025, avec un EBITDA négatif de 61 millions de SEK.
Le flux de trésorerie d’exploitation était de -655 millions de SEK en 2023. Une émission d’actions de préférence convertibles de 500 millions de SEK, une réduction de 40 % de la base de coûts, la fermeture de la production mexicaine et des changements de direction indiquent une entreprise encore en redressement.
Sources de l’entreprise La gamme couvre des batteries télécoms 48 V LFP et NMC, des batteries connectées par réseau cellulaire avec mises à jour à distance et antivol, des armoires BESS modulaires, un skid conteneurisé de 600 kW, des batteries domestiques, un logiciel de gestion de flotte, un EMS et l’agrégation en centrale électrique virtuelle.
Sources de l’entreprise L’entreprise décrit un chiffrement au repos et en transit, un VPN initié par l’opérateur pour les batteries connectées, un firmware développé en interne, un stockage des données dans l’UE et des audits externes d’architecture et de processus.
Aucun certificat ISO 27001, IEC 62443 ou SOC 2, aucune synthèse de test d’intrusion ni aucune politique de divulgation des vulnérabilités n’est publié. La désactivation à distance et les mises à jour à distance augmentent les enjeux, d’où une note qui reste basse.
Sources indépendantes Les déclarations de l’entreprise couvrent UL 1973 et UL 62368 pour trois modèles NMC (2020), IEC 62619 et IEC 62368 pour la batterie LFP 100 Ah, et des essais UL 9540A au niveau de l’unité (2023), mais aucun certificat ni rapport d’essai n’est joint.
Sources de l’entreprise Inhabituellement ouverte sur ses finances pour une société privée, elle publie chiffre d’affaires net, EBITDA et flux de trésorerie, et ses tours de financement sont datés.
Systèmes de stockage sur batterie résidentiels et commerciaux
Systèmes de stockage par batterie pour les logements, les entreprises et les réseaux
Modules de batteries LFP et systèmes de stockage pour les logements, les entreprises et les réseaux
Onduleurs photovoltaïques optimisés, comptage du site et stockage couplé en CC
Stockage sur batterie pour le tertiaire et l’industrie, avec gestion de l’énergie
Propriétaire et exploitant de batteries à l’échelle du réseau et d’infrastructures pour flottes électriques
Critères de choix en Systèmes de stockage d’énergie par batterie
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