Victron Energy Lynx Smart BMS NG

Compatibilidad

Monitorización solo a través de un aparato GX

Victron documenta las medidas del Lynx Smart BMS NG por VE.Can hacia un aparato GX. Un aparato GX expone las medidas admitidas del servicio de batería mediante su servicio Modbus TCP, activado por separado. Confirme el servicio real y los campos disponibles en el sistema instalado.

Lynx Smart BMS NG de 500 A (M10) y de 1000 A (M10), para baterías Victron Lithium NG. El Lynx Smart BMS que no es NG y la familia Lithium Battery Smart anteriores no son intercambiables con esta conexión de batería NG. La monitorización de Edge es de solo lectura; ATC/ATD, DVCC y el contactor de seguridad siguen bajo el control del sistema de batería.

Modelos

Especificaciones

El valor nominal de corriente del contactor es un límite de un componente, no la corriente permitida de cada banco conectado. Los límites de la batería, los fusibles, las barras, los conductores y los valores nominales del inversor o del cargador siguen rigiendo el sistema instalado. Estas unidades BMS no tienen capacidad propia de almacenamiento de energía.¹

Tensión de sistema admitida

Sistemas de 12, 24 o 48 V; intervalo de alimentación del BMS de 9–60 V CC¹

Variante de 500 A

500 A continuos; 600 A durante 5 minutos; unos 2,6 W en modo ON a 12 V¹

Variante de 1000 A

1000 A continuos; 1200 A durante 5 minutos; unos 4,2 W en modo ON a 12 V¹

Comunicaciones

VE.Can hacia el GX; Bluetooth para VictronConnect; RJ10 hacia los Lynx Distributor¹

Conexión de la batería

Solo Victron Lithium NG; hasta 50 baterías, sujetas a las reglas de diseño del sistema de batería¹

Límites ambientales

IP22; de -40 a +60 °C; humedad relativa máxima del 95 %, sin condensación¹

Arquitectura de protección

Los contactos ATC/ATD y DVCC del GX son los controles principales; el contactor aporta la protección secundaria¹

Salida auxiliar

1,1 A de forma continua; puede mantener el GX alimentado de forma temporal tras un apagado por tensión baja de celda, no de forma indefinida¹

Interfaz

Mediciones documentadas y límites de integración para Lynx Smart BMS NG.

• Estado de carga, tensión y corriente de la batería, de la función de monitorización del BMS, cuando las expone el servicio real de batería del GX.
• Tensiones de celda, temperaturas y alarmas mostradas por el GX por VE.Can; inspeccione el libro Modbus del GX antes de suponer que esos detalles son legibles desde fuera.
• Estado de funcionamiento e información de prealarma en el sistema Victron; la pérdida de datos no es una orden para eludir los controles de seguridad.
• Estado de fusible del Lynx Distributor a través de distribuidores conectados y admitidos; el manual exige el número de serie HQ1909 o posterior del distribuidor para la comunicación del estado de fusible.

Configuración

1. Identifique el sistema de batería NG

   Compruebe que el banco de baterías es Victron Lithium NG y que el BMS es la versión NG M10 de 500 A o de 1000 A. Dimensione el sistema completo con las reglas de instalación del fabricante. No infiera una corriente segura de cable, de fusible o de batería solo a partir del valor nominal del contactor.

2. Conserve el diseño de protección

   El instalador debe poner en servicio ATC/ATD y los controles DVCC adecuados del GX. El contactor es un recurso de reserva, no un sustituto del control ordenado del cargador y de la carga. La monitorización externa no debe eludir una condición de tensión baja de celda, de temperatura o de límite de carga.

3. Verifique la conexión del GX

   Use la conexión y la terminación VE.Can documentadas y confirme que el BMS correcto, las medidas del banco y las alarmas aparecen en el GX. La alimentación AUX puede mantener el GX vivo un momento después del apagado de la carga; una pérdida posterior de telemetría debe seguir visible como datos no disponibles.

4. Seleccione el servicio de batería

   Active el servicio Modbus TCP del GX en una red local restringida. Anote la versión de Venus OS instalada y el ID de unidad del servicio de batería en Available services. El ID de unidad 100 es el agregado del sistema, no de forma automática el servicio individual de batería Lynx. Lea el libro de registros oficial actual de ese servicio.

5. Compruebe la monitorización frente al GX

   Empiece por las lecturas admitidas de tensión, de corriente y de estado de carga. Compare la misma batería y la misma marca de tiempo en el GX, verifique el sentido de la corriente y trate las excepciones de servicio ausente. Deje intactos los límites de carga y de descarga y el control del relé. Aquí no se aporta una importación directa de registros del Lynx.

Preguntas comunes

¿Puedo conectar el puerto RJ45 VE.Can a un conmutador Ethernet?

No. La forma del conector no convierte VE.Can en Ethernet. Conéctelo por la vía VE.Can documentada hacia el GX; use la interfaz de red del GX para la monitorización Modbus TCP.^1, 3

¿El modelo de 1000 A almacena más energía?

El BMS no almacena energía de batería utilizable. Su valor nominal de corriente más alto admite un diseño de sistema distinto. La capacidad procede del banco de baterías aprobado, mientras que la salida utilizable del inversor está limitada por el sistema completo.¹

¿Pueden las unidades BMS de 500 A y de 1000 A compartir un sistema redundante en paralelo?

Victron exige el mismo valor nominal de corriente para las unidades Lynx BMS en paralelo: 500 A con 500 A, o 1000 A con 1000 A. Cada BMS tiene su propio banco. Siga las reglas de diseño de redundancia en paralelo, en lugar de unir unidades distintas.¹

¿Todos los campos de la pantalla del GX tienen un registro Modbus?

No. El GX puede mostrar información detallada de celdas y de fusibles, pero un cliente de monitorización solo puede leer los campos implementados para el servicio elegido en el libro Modbus de Victron. Una respuesta válida del sistema global no demuestra un mapeo del servicio individual de batería.^1, 3