Kaluza: Abrechnungssoftware und Flexibilität von Heimgeräten für Energieversorger

Überblick

Kaluza entstand innerhalb von OVO, dem britischen Energieversorger, und wurde laut Mitteilung mit AGL vom Juni 2024 2019 als eigenständiges Unternehmen gestartet. Bei Companies House ist die Kaluza Ltd am 20. September 2019 in London unter dem Namen Orion Energy Technology Ltd eingetragen und im Oktober 2020 in Kaluza umbenannt worden. OVO war der erste Kunde; AGL in Australien wurde 2021 Partner, und der Newsroom verzeichnet ab 2020 externe Lizenznehmer, Autohersteller und Netzprojekte.

Zwei Arbeitsbereiche prägen das Unternehmen. Hinter den größten Verträgen steht der Vertriebsbetrieb: Software für Abrechnung, Kundenservice und Produktkatalog, auf der ein Energieversorger seine Kundenkonten führt. Der andere ist Geräteflexibilität: Software, die das Laden von Elektrofahrzeugen, Heimspeicher und Wärmepumpen nach Großhandelspreisen, CO2-Intensität und Netzbedarf plant und diese Geräte für Übertragungs- und Verteilnetzbetreiber bündeln kann. Kaluza hat diesen zweiten Bereich unter dem Namen Kaluza Flex vermarktet; deshalb steht das Unternehmen in diesem Verzeichnis bei den Plattformen für virtuelle Kraftwerke.

Von den meisten Flexibilitätsplattformen unterscheidet sich Kaluza durch die Verbindung beider Bereiche. Weil Kaluza auch die Abrechnung des Versorgers betreibt, kann es die Flexibilität der Geräte direkt in den Tarif einpreisen: Der von Kaluza betriebene Tarif Charge Anytime von OVO berechnete laut Solar Power Portal im Juni 2024 für intelligent geladenen Fahrstrom 7p/kWh zu jeder Tageszeit. Die frühen Netzprojekte im Vereinigten Königreich, darunter 2020 ein lokaler Flexibilitätsdienst für Western Power Distribution und 2021 ein Dienst im Balancing Mechanism mit Flexitricity, gingen aus dieser Position hervor. Seit 2024 verbreitet sich Kaluza über externe Lizenznehmer und Autohersteller statt allein über OVO.

Angebot

Kaluza vertreibt heute ein einziges lizenziertes Produkt, das es Energy Intelligence Platform nennt. Die Plattformseite gliedert es in Module:

Vertriebsbetrieb

• Abrechnung und Zahlungen: Automatisierung vom Zählerstand bis zum Zahlungseingang, Schätzung, Sammelrechnungen für gebündelte Produkte und regulatorisches Berichtswesen.
• Kundenservice: ein CRM für Energiekundenkonten mit Kontoübersichten, Omnichannel-Kontaktbearbeitung und Fallmanagement.
• Commerce: Produktkatalog, Tarifgestaltung einschließlich zeitvariabler Tarife, Angebotserstellung und Auftragsabwicklung für Tarife, Hardware und Dienstleistungen.
• Gewerbe und Industrie: Preisbildung, Angebote und Prognosen für Geschäftskunden über Beige, das Unternehmen aus Melbourne, das Kaluza im Mai 2025 kaufte. Zu den Werkzeugen von Beige gehören Moose, das Angebote für Solar, Batterien und Netzbezug für Energievertriebe erstellt, und Spider, das Abrechnungsdaten abgleicht.

Geräteflexibilität

• Energieoptimierung plant E-Fahrzeuge, Heimspeicher, PV und Wärmepumpen nach den Kosten des Haushalts, der Netzstabilität und den Beschaffungskosten des Versorgers und ermöglicht Versorgern und Autoherstellern, diese Geräte zu bündeln.
• Intelligentes Laden funktioniert entweder über eine vernetzte Ladestation oder direkt über die Cloud des Autoherstellers und umfasst Programme für bidirektionales Laden (V2X).
• Verhaltensbasierte Demand Response führt ereignisbasierte Programme durch, die Kunden bitten, ihren Verbrauch zu verschieben.

Vertrieb

Energievertriebe lizenzieren die Plattform über mehrjährige Verträge; die Vereinbarung mit ENGIE vom September 2025 wird als breit angelegte Lizenz für mehrere Märkte beschrieben, und E.ON führt die Lizenz von OVO nach dem Kauf von OVO fort. Autohersteller integrieren den Ladedienst in ihre eigenen Apps, wie es die Hyundai Motor Group 2026 für die Apps von Kia und Hyundai tat. Kaluza veröffentlicht keine Preise.

Technologie

Kaluza beschreibt die Plattform als Cloud-Software um einen Echtzeit-Datenkern, mit GraphQL- und Streaming-APIs und Datenkonsolidierung auf Databricks. Die Plattformseite nennt 24 Millionen verarbeitete Datenpunkte pro Tag, und die Startseite spricht von mehr als 400 Integrationen mit Geräten und Systemen. Kaluza veröffentlicht weder API-Dokumentation noch eine Liste unterstützter Gerätemodelle.

Geräteanbindung

Kaluza bindet Geräte auf zwei Wegen an. Der erste führt über Ladestationen und Haustechnik: Der Dienst für Western Power Distribution von 2020 rief private Smart-Ladestationen, V2G-Ladestationen und sonnen-Batterien ab, und die Programme in Kalifornien nutzen eine in Kaluza integrierte Ladestation. Der zweite führt über die Clouds der Fahrzeughersteller und kommt ohne zusätzliche Hardware im Haushalt aus. Die im November 2025 angekündigte Integration mit BMW verbindet BMWs Remote Charging Control per API direkt mit der Optimierung von Kaluza; das Unternehmen nennt drei Monate vom Vertrag bis zum Start. Der Newsroom führt ähnliche direkte Fahrzeugprogramme mit Volvo im Vereinigten Königreich und Mitsubishi Motors in Japan im Jahr 2024 auf; Hyundai und Kia folgten 2026.

Marktschnittstellen

Der Zugang von Kaluza zu Netzmärkten lief über Partner. Beim Dienst mit Flexitricity von 2021 trat Flexitricity als Virtual Lead Party im Balancing Mechanism auf, während Kaluza die halbstündliche Abrechnung der Geräte über seine Vertriebspartner abwickelte. Der WPD-Dienst handelte lokale Intraday-Flexibilität am NODES-Markt. In Kalifornien ist Kaluza Automation Service Provider im Pilotprojekt Hourly Flex Pricing von PG&E.

Sicherheit

Die Richtlinienseite des Unternehmens führt Dokumente zu Datenschutz, Cookies sowie Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz auf, aber keine Richtlinie zur Informationssicherheit, und keine der geprüften Seiten nennt ein ISO-27001- oder SOC-2-Zertifikat, ein Trust Center oder einen Meldeweg für Schwachstellen. Kaluza ist seit 2023 B-Corp-zertifiziert; das betrifft Governance und soziale Standards, nicht die Informationssicherheit.

Kunden

Die Kunden von Kaluza sind Energievertriebe und Fahrzeughersteller. Im September 2026 meldete das Unternehmen vier große Vertriebskunden in acht Märkten.

Energievertriebe

• OVO nutzt die Plattform seit den Anfängen von Kaluza. Als E.ON im Mai 2026 der Übernahme von OVO zustimmte, erklärte E.ON, die Plattformlizenz für den Kundenstamm von OVO fortzuführen und Kaluza für den übrigen E.ON-Konzern außerhalb des Vereinigten Königreichs zu prüfen. OVO hat laut Berichten über die wettbewerbsrechtliche Freigabe rund vier Millionen Kunden.
• AGL in Australien erweiterte im Juni 2024 eine 2021 begonnene Partnerschaft zu einer mehrjährigen Lizenz, führt die Plattform für rund vier Millionen Kundenanschlüsse ein und erwarb zugleich einen Anteil von 20 %, wie Solar Power Portal berichtete.
• ENGIE unterzeichnete im September 2025 nach einer formalen Bewertung von Technologieanbietern eine globale, mehrjährige Lizenz. ENGIE betreut weltweit 20 Millionen Haushaltsverträge; wie viele davon zu Kaluza wechseln, nannte die Mitteilung nicht.
• Mitsubishi Corporation unterzeichnete im September 2026 eine langfristige Dienstleistungsvereinbarung, um die Plattform zu Strom- und Gasvertrieben in Japan zu bringen.

Fahrzeughersteller

Zu den Partnerschaften für intelligentes Laden gehören die BMW Group (Vereinigtes Königreich, November 2025), die Hyundai Motor Group (zuerst Vereinigtes Königreich, dann Australien, V2G ab 2027 geplant), Volvo und Volkswagen Group UK, wie der Newsroom aufführt. In Japan führte Kaluza Japan 2025 mit MC Retail Energy, Nichicon und Mitsubishi Motors eine V2G-Demonstration in Wohngebäuden durch.

Ergebnisse

Kunden von Charge Anytime bei OVO hatten laut Bericht von Solar Power Portal vom Juni 2024 seit März 2023 mehr als 5,5 Mio. £ gespart. In Kalifornien stammt nach Angaben von Kaluza die Hälfte der Fahrer im Programm für gesteuertes Laden aus benachteiligten oder einkommensschwachen Gemeinden.

Märkte

Die Startseite von Kaluza nennt das Vereinigte Königreich, Australien, Europa und Japan als Märkte; die Mitteilungen von 2026 ergänzen Nordamerika.

Vereinigtes Königreich

Das Vereinigte Königreich ist der Heimatmarkt, über OVO und die dort zuerst gestarteten Integrationen mit Autoherstellern. Zu den britischen Netzprojekten von Kaluza gehören der lokale Flexibilitätsdienst für Western Power Distribution und der Dienst im Balancing Mechanism mit Flexitricity.

Australien und Neuseeland

Kaluza kam über OVO Energy Australia und AGL nach Australien. Die Übernahme von Beige Technologies im Mai 2025 brachte ein Team in Melbourne und Produkte für Gewerbe und Industrie. Mayfair Equity Partners führt Melbourne unter den Standorten von Kaluza.

Japan

Kaluza und Mitsubishi Corporation gründeten 2024 die Kaluza Japan Ltd für Gerätesteuerungsdienste wie intelligentes Laden. Im September 2026 ergänzte Kaluza eine japanische Tochtergesellschaft, die Kaluza LLC, die die Vertriebsplattform selbst bereitstellt.

Vereinigte Staaten

Die Aktivitäten von Kaluza in den USA liegen in Kalifornien: ein von der California Energy Commission unterstütztes Programm für E-Auto-Laden und V2X, angekündigt im Februar 2024, und die Teilnahme am Pilotprojekt Hourly Flex Pricing von PG&E seit März 2025.

Kontinentaleuropa

Die Lizenz von ENGIE für mehrere Märkte und E.ONs Plan, die Plattform über das Vereinigte Königreich hinaus zu prüfen, sind die wichtigsten Wege von Kaluza nach Kontinentaleuropa.

Unternehmen

Die Kaluza Ltd ist ein in London eingetragenes privates Unternehmen mit der Nummer 12218299, gegründet am 20. September 2019 als Orion Energy Technology Ltd (Companies House). Mayfair Equity Partners beschreibt Kaluza als Unternehmen mit Hauptsitz in London und Standorten in Bristol, Edinburgh, Tokio und Melbourne. Im Juni 2024 meldete das Unternehmen mehr als 450 Mitarbeitende an sieben Standorten.

Eigentum und Investitionen

• 2019: Start als Geschäftsbereich der OVO Group.
• Juni 2024: AGL investierte 100 Mio. US$ (150 Mio. AU$) für einen Anteil von 20 %, was das Unternehmen laut Kaluza mit rund 500 Mio. US$ bewertete (Kaluza; Solar Power Portal).
• 2024: Joint Venture mit Mitsubishi Corporation in Japan.
• Mai 2025: Übernahme von Beige Technologies, Melbourne; Bedingungen nicht offengelegt.
• Mai 2026: E.ON vereinbarte den Kauf des britischen Vertriebsgeschäfts von OVO. Kaluza war nicht Teil des Verkaufs, und E.ON erklärte, die Kaluza-Lizenz zu behalten (E.ON).
• September 2026: Kaluza gab bekannt, dass Mayfair Equity Partners, der erste externe Investor von OVO, Erlöse aus dem OVO-Verkauf in Kaluza reinvestieren werde, wobei AGL, Mitsubishi Corporation und der Gründer Mitinvestoren bleiben; Bedingungen wurden nicht offengelegt (Kaluza). Mayfair gibt an, seine Mehrheitsbeteiligung an Kaluza über die Investition in OVO erlangt zu haben und dass OVO im Oktober 2026 an E.ON verkauft wurde, nachdem die Competition and Markets Authority die Transaktion freigegeben hatte.

Wechsel in der Führung

Kaluza hatte laut Newsroom in fünf Jahren mehrere CEOs. Im März 2026 kehrte der Gründer von OVO an die Spitze von Kaluza zurück; mit der Mitteilung vom September 2026 trat er als CEO zurück und blieb Gesellschafter, während der Vorsitzende Executive Chair wurde und die Suche nach einem neuen CEO begann. Nach Unternehmensangaben haben sich die vertraglich gesicherten wiederkehrenden Umsätze seit der Eigenständigkeit verdreifacht, ohne dass eine Zahl genannt wird.