Pylontech US5000

Niedervolt-Batteriespeichermodul

US5000 ist das 48-V-LFP-Rackmodul von Pylontech mit 4,8 kWh, bis zu 16 in einer Batteriegruppe. Sein BMS kommuniziert über CAN oder RS485 mit dem Wechselrichter oder Regler, der es verwaltet; eine eigene Netzwerkschnittstelle hat es nicht. In einem Victron-System liest das GX-Gerät die Batterie über den CAN-Bus und stellt sie als Batteriedienst bereit, daher liest Edge SOC, Spannung, Strom und Ladegrenzen über Modbus TCP vom GX.

Pylontech US5000
  • CAN
  • RS485

Niedervolt-Batteriespeichermodul

Einen Ingenieur fragen

Kompatibilität

Kompatibel mit EpiSensor Edge über ein Victron-GX-Gerät mit Modbus TCP

Victron dokumentiert US5000 und US5000B an einem GX-Gerät über den CAN-Bus, und die Registerliste GX Modbus TCP veröffentlicht den Batteriedienst: Spannung, Strom, SOC, SOH und die Lade- und Entladegrenzen des BMS. Edge ist ein Modbus TCP-Client und liest das GX aus. Das ist ein Weg über das GX, keine direkte Schnittstelle des US5000 zu Edge.

US5000 und US5000-B, Bedienungsanleitung 5PMPA08-00219 V1.0, an einem Victron-GX-Gerät mit Venus-Firmware v3.50 oder neuer und der Registerliste GX Modbus TCP 3.81. Prüfung vor Ort: Bestätigen Sie, dass die Batterie im GX erscheint, suchen Sie ihre Unit-ID unter Available services und vergleichen Sie die ersten Werte mit der GX-Anzeige. Andere Wechselrichtermarken brauchen eigene Telemetrieunterlagen. Nur lesend; keine Schreibzugriffe auf DVCC, Ladegrenzen oder Batterie.

Eine Bank US5000 in einem Victron-System, mit dem CAN-Port des Mastermoduls am GX

  • Kabelgebunden
  • Edge
  • Plattformen
Niedervolt-Batteriespeichermodul
Schnittstelle
Gateway
Edge
Ausgang
US5000CAN-Port des Mastermoduls US5000
Victron-GX-GerätLiest das BMS des US5000 über den CAN-Bus und stellt es als ein Batteriedienst bereit
ZGW-20 GatewayFührt Edge lokal aus
EpiSensor EdgeModbus-Client + Registertabelle
KundenplattformMQTT · API · Dateien
CAN-Bus-BMS, 500 kbit/s
GX Modbus TCP, nur lesend
Läuft lokal
Optionale Weitergabe
Der CAN-Port des Mastermoduls wird mit dem Victron-Kabel Typ A VE.Can auf CAN-Bus-BMS an das GX-Gerät angeschlossen. Das GX zeigt die ganze Bank als eine Batterie und behält die Ladesteuerung über DVCC. Aktivieren Sie Modbus TCP am GX, suchen Sie die Unit-ID der Batterie unter Available services und lesen Sie die Register des Batteriedienstes. Nur lesend. Die Ausgabe zur Kundenplattform ist optional; Edge bleibt das führende lokale System.

Modelle

Herunterladen
ModelleSchnittstelleAnbindung an Edge
US500048 V, 4,8 kWh, 39,7 kg; CAN und RS485 an der Frontplatte; kein SchutzschalterÜber den GX-Batteriedienst lesen. Das Victron-Kabel Typ A ASS030710018 verbindet das Mastermodul.
US5000-BGleiches Modul mit einem Schutzschalter 125 A (Typ C, 60 V DC), 40 kgGleicher GX-Weg und gleiches Kabel.
US2000, US3000 and UP2500Ältere Module am Victron-Kabel Typ B ASS030720018Gleicher GX-Weg mit eigenem Kabel und eigener Auslegung. In einer gemischten Bank ist ein US5000 der Master.

Technische Daten

Jeder US5000 ist ein 48-V-LFP-Modul mit 4800 Wh nominal und 4560 Wh nutzbar bei 95 % Entladetiefe. Bis zu 16 Module bilden eine Batteriegruppe: Master ist das Modul mit leerem Link Port 0, dahinter bis zu 15 Slaves.1

Energie
4800 Wh nominal, 4560 Wh nutzbar, 95 % Entladetiefe1
Spannung
48 V DC nominal; Entladen 43,5 bis 53,5 V; Laden 52,5 bis 53,5 V1
Strom
80 A empfohlen, 100 A maximal dauerhaft; Spitze 101 bis 120 A für 15 min und 121 bis 200 A für 15 s; Leistungsreduzierung außerhalb von 10 bis 40 °C Zelltemperatur1
Gruppengröße
Bis zu 16 Module in einer Batteriegruppe; weitere Gruppen über RS485 oder einen LV-HUB an CAN1
Kommunikation
RS485 und CAN; DIP 1 stellt RS485 auf 9600 oder 115200 bit/s, DIP 2 den CAN-Abschluss1
Temperatur
Laden 0 bis 50 °C, Entladen -10 bis 50 °C, Lagerung -20 bis 45 °C1
Mechanik
442 x 420 x 161 mm, 19-Zoll-Rack, IP20, natürliche Kühlung; 39,7 kg (US5000), 40 kg (US5000-B)1
Normen
IEC62619, IEC63056, UL1973, UL9540A, IEC61000-6-2, IEC61000-6-3, UN38.31
Mindestfirmware Victron
GX Venus OS v3.50 für neue Systeme; VE.Bus-Firmware 4692

Schnittstelle

Dokumentierte Messwerte und Grenzen der Integration für US5000.

  • GX-Batteriedienst, Unit-ID laut Available services, FC03 oder FC04: Batteriespannung 259 (U16, Skalierung 100, V DC), Strom 261 (S16, Skalierung 10, A DC; positiv Laden, negativ Entladen), Batterietemperatur 262 (S16, Skalierung 10, °C) und SOC 266 (U16, Skalierung 10, %).
  • BMS-Werte im selben Dienst: SOH 304 (U16, Skalierung 10, %), maximale Ladespannung 305 (U16, Skalierung 10, V DC), maximaler Ladestrom 307 und maximaler Entladestrom 308 (U16, Skalierung 10, A DC), Kapazität 309 (U16, Skalierung 10, Ah) sowie minimale und maximale Zelltemperatur 318 und 319 (S16, Skalierung 10, °C). Die Registerliste kennzeichnet 304 bis 308 als von CAN-Bus-Batterien anderer Hersteller unterstützt.
  • Die Batterieleistung 256 ist int32 in W. Register, die die Liste mit 'Not supported by CAN.Bus BMS batteries' kennzeichnet, etwa Historie, Ladezyklen und Restlaufzeit, haben für eine Bank US5000 keinen Wert.
  • Das GX zeigt alle Module an der CAN-Verbindung als einen Batterieeintrag; diese Werte beschreiben also die Bank, nicht jedes Modul. Daten auf Modulebene bleiben in den Werkzeugen von Pylontech.
  • DVCC-Ladegrenzen, Wechselrichtereinstellungen und das Batterierelais sind Steuerung. Edge liest nur; lassen Sie Schreibzugriffe am GX deaktiviert und ändern Sie nichts, was das BMS vorgibt.

Bewertung

US5000 und US5000-B, Bedienungsanleitung V1.0, an einem Victron GX mit Venus v3.50 oder neuer und der GX-Registerliste 3.81. Andere Wechselrichtermarken, Daten auf Modulebene und Ladesteuerung liegen außerhalb dieses Umfangs.

InteroperabilitätUnter Bedingungen unterstützt
Victron dokumentiert den US5000 am GX über den CAN-Bus und veröffentlicht die Register des Batteriedienstes; der Weg ist also durchgehend dokumentiert. Das GX muss im Weg liegen.24
GenauigkeitUnter Bedingungen unterstützt
Spannung, Strom, SOC und Grenzen haben angegebene Skalierungen und ein Stromvorzeichen. Es sind BMS-Werte für die ganze Bank; Register für Historie und Restlaufzeit werden für CAN-Bus-Batterien nicht unterstützt.4
SicherheitEingeschränkt
GX Modbus TCP ist standardmäßig aus, liest und schreibt aber nach dem Einschalten angeschlossene Geräte, ohne dass eine Client-Authentifizierung beschrieben ist. Betreiben Sie es in einem geschützten Netz.3
ZuverlässigkeitUnter Bedingungen unterstützt
Das GX liefert unterschiedliche Fehler für ein fehlendes Register, eine Unit-ID ohne Gerät dahinter und eine unbekannte Unit-ID und zeigt den letzten Fehler in seinem Menü.3
RobustheitEingeschränkt
Das Modul ist IP20 für die Rackmontage in Innenräumen, Laden ist auf 0 bis 50 °C begrenzt, und außerhalb von 10 bis 40 °C Zelltemperatur wird der Strom reduziert.1
SkalierbarkeitUnter Bedingungen unterstützt
Eine Gruppe nimmt bis zu 16 Module auf, und das GX meldet die Bank als eine Batterie. Größere Bänke brauchen einen LV-HUB oder eine RS485-Verdrahtung mehrerer Gruppen, wie beide Handbücher beschreiben.12
LebenszyklusUnter Bedingungen unterstützt
Pylontech führt den US5000 mit einem aktuellen Handbuch, und Victron pflegt die Mindestfirmwarestände auf seiner Integrationsseite. Halten Sie die Firmware von Modul, GX und VE.Bus je Standort fest.12

Einrichtung

Eine Bank US5000 über den GX-Batteriedienst lesen

Ein nur lesender Einstieg nach der Registerliste GX Modbus TCP 3.81 für eine Bank US5000, die im GX bereits sichtbar ist. Edge verbindet sich mit dem GX; die CAN-Verbindung des US5000 ist die vorgelagerte Batterieverbindung. Die PDUs enthalten keinen MBAP-Header, und die Antwortbytes sind synthetische Decoderprüfungen, keine Mitschnitte.

Endpunkt und Unit
IP-Adresse des GX, mit der Unit-ID, die Settings, Services, Modbus/TCP, Available services für den Batteriedienst auflistet. Unit 100 ist der Systemdienst mit eigenem SOC-Register; vermischen Sie die beiden nicht.
Funktion und Adresskonvention
FC03; laut GX-Handbuch verhalten sich FC03 und FC04 gleich. Die Adressen der Registerliste werden wie geschrieben gesendet: SOC 266 ist 0x010A, ohne Offset.
SOC
PDU 03 01 0A 00 01. Synthetische Antwort-PDU 03 02 02 F3: U16 755, Skalierung 10, also 75,5 %.
Spannung
PDU 03 01 03 00 01 liest 259. Die synthetischen Daten 14 50 sind U16 5200, Skalierung 100, also 52,00 V, innerhalb des Entladebereichs von 43,5 bis 53,5 V.
Strom und Richtung
PDU 03 01 05 00 01 liest 261. Die synthetischen Daten FF 83 sind S16 -125, Skalierung 10, also -12,5 A: negativ bedeutet laut Registerliste Entladen.
BMS-Ladegrenze
PDU 03 01 33 00 01 liest den maximalen Ladestrom 307. Die synthetischen Daten 03 E8 sind 1000, Skalierung 10, also 100,0 A. Das ist die Grenze, die das BMS über CAN sendet und die das GX über DVCC anwendet.

Abnahmekriterium: Damit lesen Sie die Bank US5000 über das Victron GX, das sie verwaltet. Das ist keine direkte Netzwerkschnittstelle von Pylontech und kein physischer Edge-Test, und DVCC, Ladegrenzen und die CAN-Verbindung bleiben unter der Kontrolle des Batteriesystems.

  1. Bank nach den Regeln von Pylontech aufbauen

    Verbinden Sie die Module über ihre Link-Ports; das Modul mit leerem Link Port 0 ist der Master, mit bis zu 15 Slaves. Für Verkabelung, Schutzschalter und Inbetriebnahme gilt das Handbuch von Pylontech. In einer gemischten Bank übernimmt ein US5000 die Masterposition.

  2. Master mit dem GX verbinden

    Stecken Sie das Ende Battery BMS des Victron-Kabels Typ A ASS030710018 in den CAN-Port des Masters und das Ende Victron VE.Can in den Port BMS-Can des GX. An einem GX nur mit VE.Can-Ports stellen Sie diesen Port auf das Profil CAN-bus BMS (500 kbit/s) und setzen einen VE.Can-Abschlusswiderstand. Victron verlangt die Adress-DIP-Schalter auf 000, sofern kein LV-Hub verwendet wird.

  3. Batterie am GX bestätigen

    Die Bank erscheint als eine Batterie in der Geräteliste des GX. Ab GX v2.80 werden die DVCC-Einstellungen für Pylontech am Port BMS-Can automatisch gesetzt. Fahren Sie erst fort, wenn die Batterie normale Werte zeigt; ohne die CAN-Verbindung schaltet sich die Batterie selbst ab.

  4. Lesezugriff für Edge freigeben

    Modbus TCP ist standardmäßig deaktiviert: Aktivieren Sie es unter Settings, Services. Notieren Sie die Unit-ID der Batterie unter Settings, Services, Modbus/TCP, Available services. Bringen Sie das Gateway in das geschützte Netz des GX.

  5. Lesen und vergleichen

    Lesen Sie SOC 266, Spannung 259 und Strom 261 wie in der Beispiellesung und vergleichen Sie sie zur selben Zeit mit der Batterieseite des GX. Behandeln Sie die Ausnahme 0x0A oder 0x0B als fehlenden Batteriedienst, nicht als leere Batterie.

Häufige Fragen

Warum zeigt das GX eine Batterie für viele Module?
Laut Integrationsseite von Victron steht ein einzelner Eintrag für alle Batterien an der CAN-Verbindung. SOC, Spannung und Strom am GX beschreiben die ganze Bank.2
Welches Kabel verbindet einen US5000 mit einem GX-Gerät?
Das Victron-Kabel VE.Can auf CAN-Bus-BMS Typ A, Teilenummer ASS030710018, vom CAN-Port des Mastermoduls zum GX. Das eigene Kommunikationskabel von Pylontech lässt sich für diese Verbindung nicht verwenden.2
Welches Register liefert den SOC der Bank?
Register 266 unter der Unit-ID des Batteriedienstes, U16 mit Skalierung 10, also wird 755 zu 75,5 %. Der Systemdienst unter Unit 100 hat ein eigenes SOC-Register mit anderer Skalierung; lesen Sie daher das Register, das zur Unit-ID passt.34
Kann Edge den Ladestrom ändern?
Nein. Das BMS setzt die Lade- und Entladegrenzen über CAN, und das GX setzt sie über DVCC durch. Dieser Leitfaden liest nur Werte.2

Quellen

  1. US5000 series Operation Manual (US5000, US5000-B), 5PMPA08-00219, V1.0 (öffnet in einem neuen Tab) (PDF) Pylontech
  2. Victron & Pylontech US2000, US3000, US5000, US5000B and related batteries: Integrationsleitfaden (öffnet in einem neuen Tab) Victron Energy
  3. GX Modbus-TCP Manual (öffnet in einem neuen Tab) Victron Energy
  4. Registerliste GX Modbus TCP 3.81 (öffnet in einem neuen Tab) Victron Energy

Weiterführende Informationen

Produktnamen und Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern. Die Veröffentlichung bedeutet weder eine Empfehlung noch eine Geschäftsbeziehung.