Pylontech US5000

Modulo di accumulo a batteria a bassa tensione

US5000 è il modulo LFP da rack Pylontech a 48 V e 4,8 kWh, fino a 16 in un gruppo batterie. Il suo BMS comunica via CAN o RS485 con l’inverter o il controllore che lo gestisce; non ha un’interfaccia di rete propria. In un sistema Victron il dispositivo GX legge la batteria su CAN-bus e la pubblica come servizio batteria, quindi Edge legge SOC, tensione, corrente e limiti di carica dal GX su Modbus TCP.

Pylontech US5000
  • CAN
  • RS485

Modulo di accumulo a batteria a bassa tensione

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Compatibilità

Compatibile con EpiSensor Edge tramite un dispositivo Victron GX su Modbus TCP

Victron documenta US5000 e US5000B su un dispositivo GX tramite CAN-bus, e l’elenco dei registri Modbus TCP del GX pubblica il servizio batteria: tensione, corrente, SOC, SOH e i limiti di carica e scarica del BMS. Edge è un client Modbus TCP e legge il GX. È un percorso mediato dal GX, non un’interfaccia diretta tra US5000 ed Edge.

US5000 e US5000-B, manuale operativo 5PMPA08-00219 V1.0, su un dispositivo Victron GX con firmware Venus v3.50 o successivo ed elenco dei registri GX Modbus TCP 3.81. Verifica in sito: confermare che la batteria compaia sul GX, trovarne l’ID unità in Available services e confrontare le prime letture con il display del GX. Inverter di altre marche richiedono i propri documenti di telemetria. Sola lettura; nessuna scrittura di DVCC, limiti di carica o batteria.

Un banco US5000 in un sistema Victron, con la porta CAN del modulo master cablata al GX

  • Cablato
  • Edge
  • Piattaforme
Modulo di accumulo a batteria a bassa tensione
Interfaccia
Gateway
Edge
Uscita
US5000Porta CAN del modulo master US5000
Dispositivo GX VictronLegge il BMS dell’US5000 su CAN-bus e lo pubblica come un unico servizio batteria
ZGW-20 GatewayOspita Edge in locale
EpiSensor EdgeClient Modbus e mappa dei registri
Piattaforma del clienteMQTT · API · file
CAN-bus BMS, 500 kbit/s
Modbus TCP GX, sola lettura
Funziona in locale
Invio facoltativo dei dati
La porta CAN del modulo master si collega al dispositivo GX con il cavo Victron VE.Can to CAN-bus BMS di tipo A. Il GX mostra l’intero banco come un’unica batteria e mantiene il controllo della carica tramite DVCC. Abilitare Modbus TCP sul GX, trovare l’ID unità della batteria in Available services e leggere i registri del servizio batteria. Sola lettura. L’invio alla piattaforma del cliente è facoltativo; Edge resta il sistema locale di riferimento.

Modelli

Scarica
ModelliInterfacciaCollegamento a Edge
US500048 V, 4,8 kWh, 39,7 kg; CAN e RS485 sul pannello frontale; senza interruttoreLeggere tramite il servizio batteria del GX. Il cavo Victron di tipo A ASS030710018 collega il modulo master.
US5000-BStesso modulo con interruttore da 125 A (tipo C, 60 V DC), 40 kgStesso percorso tramite GX e stesso cavo.
US2000, US3000 and UP2500Moduli precedenti con il cavo Victron di tipo B ASS030720018Stesso percorso tramite GX con cavo e dimensionamento propri. In un banco misto, un US5000 è il master.

Specifiche

Ogni US5000 è un modulo LFP a 48 V con 4800 Wh nominali e 4560 Wh utilizzabili al 95 % di profondità di scarica. Fino a 16 moduli formano un gruppo batterie: il master è il modulo con la Link Port 0 libera, con fino a 15 slave a valle.1

Energia
4800 Wh nominali, 4560 Wh utilizzabili, profondità di scarica 95 %1
Tensione
48 V DC nominali; scarica da 43,5 a 53,5 V; carica da 52,5 a 53,5 V1
Corrente
80 A consigliati, 100 A massimi continui; picco da 101 a 120 A per 15 min e da 121 a 200 A per 15 s; declassamento fuori da 10–40 °C di temperatura di cella1
Dimensione del gruppo
Fino a 16 moduli in un gruppo batterie; più gruppi tramite RS485 o un LV-HUB su CAN1
Comunicazione
RS485 e CAN; il DIP 1 imposta RS485 a 9600 o 115200 bit/s, il DIP 2 la terminazione CAN1
Temperatura
Carica da 0 a 50 °C, scarica da -10 a 50 °C, stoccaggio da -20 a 45 °C1
Meccanica
442 x 420 x 161 mm, rack da 19 pollici, IP20, raffreddamento naturale; 39,7 kg (US5000), 40 kg (US5000-B)1
Norme
IEC62619, IEC63056, UL1973, UL9540A, IEC61000-6-2, IEC61000-6-3, UN38.31
Firmware Victron minimo
GX Venus OS v3.50 per i nuovi sistemi; firmware VE.Bus 4692

Interfaccia

Misure documentate e limiti di integrazione per US5000.

  • Servizio batteria del GX, all’ID unità indicato in Available services, FC03 o FC04: tensione della batteria 259 (U16, scala 100, V DC), corrente 261 (S16, scala 10, A DC; positiva in carica, negativa in scarica), temperatura della batteria 262 (S16, scala 10, °C) e SOC 266 (U16, scala 10, %).
  • Valori del BMS sullo stesso servizio: SOH 304 (U16, scala 10, %), tensione massima di carica 305 (U16, scala 10, V DC), corrente massima di carica 307 e corrente massima di scarica 308 (U16, scala 10, A DC), capacità 309 (U16, scala 10, Ah), e temperatura minima e massima di cella 318 e 319 (S16, scala 10, °C). L’elenco dei registri indica 304–308 come supportati dalle batterie CAN-bus di terze parti.
  • La potenza della batteria 256 è int32 in W. I registri che l’elenco indica come ‘Not supported by CAN.Bus BMS batteries’, come cronologia, cicli di carica e autonomia residua, non hanno valore per un banco US5000.
  • Il GX mostra tutti i moduli del collegamento CAN come un’unica voce batteria, quindi questi valori descrivono il banco, non i singoli moduli. I dati per modulo restano negli strumenti Pylontech.
  • Limiti di carica DVCC, impostazioni dell’inverter e relè della batteria sono controllo. Edge legge soltanto; lasciare disabilitate le scritture sul GX e non modificare nulla di ciò che il BMS impone.

Valutazione

US5000 e US5000-B, manuale operativo V1.0, su un Victron GX con Venus v3.50 o successivo ed elenco dei registri GX 3.81. Inverter di altre marche, dati per modulo e controllo della carica sono fuori da questo ambito.

InteroperabilitàSupportato a determinate condizioni
Victron documenta l’US5000 sul GX tramite CAN-bus e pubblica i registri del servizio batteria, quindi il percorso è documentato da un capo all’altro. Richiede il GX nel percorso.24
AccuratezzaSupportato a determinate condizioni
Tensione, corrente, SOC e limiti hanno scale dichiarate e un segno della corrente. Sono valori del BMS per l’intero banco; i registri di cronologia e autonomia residua non sono supportati per le batterie CAN-bus.4
SicurezzaLimitato
Il Modbus TCP del GX è disattivato per impostazione predefinita, ma una volta attivo legge e scrive sui dispositivi collegati senza alcuna autenticazione del client descritta. Tenerlo su una rete protetta.3
AffidabilitàSupportato a determinate condizioni
Il GX restituisce errori distinti per un registro mancante, un ID unità senza dispositivo associato e un ID unità sconosciuto, e mostra l’ultimo errore nel suo menu.3
RobustezzaLimitato
Il modulo è IP20 per montaggio in rack all’interno, con carica limitata da 0 a 50 °C e declassamento della corrente fuori da 10–40 °C di temperatura di cella.1
ScalabilitàSupportato a determinate condizioni
Un gruppo accetta fino a 16 moduli e il GX riporta il banco come un’unica batteria. Banchi più grandi richiedono un LV-HUB o un cablaggio RS485 multigruppo, come descrivono entrambi i manuali.12
Ciclo di vitaSupportato a determinate condizioni
Pylontech elenca l’US5000 con un manuale aggiornato, e Victron mantiene le versioni minime di firmware nella sua pagina di integrazione. Registrare il firmware di moduli, GX e VE.Bus per ogni sito.12

Configurazione

Leggere un banco US5000 tramite il servizio batteria del GX

Un punto di partenza in sola lettura dall’elenco dei registri GX Modbus TCP 3.81 per un banco US5000 già visibile sul GX. Edge si collega al GX; il collegamento CAN dell’US5000 è la connessione a monte con la batteria. Le PDU omettono l’intestazione MBAP, e i byte di risposta sono verifiche sintetiche del decodificatore, non catture.

Endpoint e unità
Indirizzo IP del GX, con l’ID unità che Settings, Services, Modbus/TCP, Available services elenca per il servizio batteria. L’unità 100 è il servizio di sistema, che ha un proprio registro SOC; non confondere i due.
Funzione e convenzione degli indirizzi
FC03; il manuale GX indica che FC03 e FC04 si comportano allo stesso modo. Gli indirizzi dell’elenco dei registri si inviano come scritti: il SOC 266 è 0x010A, senza offset.
SOC
PDU 03 01 0A 00 01. PDU di risposta sintetica 03 02 02 F3: U16 755, scala 10, quindi 75,5 %.
Tensione
PDU 03 01 03 00 01 legge 259. I dati sintetici 14 50 sono U16 5200, scala 100, quindi 52,00 V, entro l’intervallo di scarica da 43,5 a 53,5 V.
Corrente e verso
PDU 03 01 05 00 01 legge 261. I dati sintetici FF 83 sono S16 -125, scala 10, quindi -12,5 A: nell’elenco dei registri negativo significa scarica.
Limite di carica del BMS
PDU 03 01 33 00 01 legge la corrente massima di carica 307. I dati sintetici 03 E8 sono 1000, scala 10, quindi 100,0 A. È il limite che il BMS invia via CAN e che il GX applica tramite DVCC.

Criterio di verifica: Si legge il banco US5000 tramite il Victron GX che lo gestisce. Non è un’interfaccia di rete Pylontech diretta né una prova fisica con Edge, e DVCC, limiti di carica e collegamento CAN restano sotto il controllo del sistema batteria.

  1. Costruire il banco secondo le regole Pylontech

    Collegare i moduli tramite le loro porte link; il modulo con la Link Port 0 libera è il master, con fino a 15 slave. Usare il manuale Pylontech per cablaggio, interruttori e avviamento. In un banco misto, un US5000 assume la posizione di master.

  2. Collegare il master al GX

    Inserire l’estremità Battery BMS del cavo Victron di tipo A ASS030710018 nella porta CAN del master e l’estremità Victron VE.Can nella porta BMS-Can del GX. Su un GX con sole porte VE.Can, impostare quella porta sul profilo CAN-bus BMS (500 kbit/s) e montare un terminatore VE.Can. Victron richiede i DIP switch di indirizzo su 000, salvo che si usi un LV-Hub.

  3. Confermare la batteria sul GX

    Il banco compare come un’unica batteria nell’elenco dispositivi del GX. Da GX v2.80, le impostazioni DVCC per Pylontech si impostano automaticamente sulla porta BMS-Can. Non proseguire finché la batteria non mostra valori normali; senza il collegamento CAN la batteria si spegne da sola.

  4. Abilitare l’accesso in lettura per Edge

    Modbus TCP è disabilitato per impostazione predefinita: abilitarlo in Settings, Services. Annotare l’ID unità della batteria in Settings, Services, Modbus/TCP, Available services. Collegare il Gateway alla rete protetta del GX.

  5. Leggere e confrontare

    Leggere SOC 266, tensione 259 e corrente 261 come mostra la lettura di esempio, poi confrontarli con la pagina batteria del GX nello stesso momento. Trattare un’eccezione 0x0A o 0x0B come servizio batteria mancante, non come batteria scarica.

Domande comuni

L’US5000 ha un’interfaccia Modbus che Edge può leggere direttamente?
No. Le sue porte RS485 e CAN sono il collegamento del BMS verso un inverter o un controllore. Edge legge il dispositivo che gestisce il banco; in un sistema Victron è il dispositivo GX su Modbus TCP.12
Perché il GX mostra una sola batteria per molti moduli?
La pagina di integrazione Victron indica che una sola voce rappresenta tutte le batterie sul collegamento CAN. SOC, tensione e corrente sul GX descrivono l’intero banco.2
Quale cavo collega un US5000 a un dispositivo GX?
Il cavo Victron VE.Can to CAN-bus BMS di tipo A, codice ASS030710018, dalla porta CAN del modulo master al GX. Il cavo di comunicazione Pylontech non si può usare per questo collegamento.2
Quale registro dà il SOC del banco?
Il registro 266 all’ID unità del servizio batteria, U16 con scala 10, quindi 755 si legge 75,5 %. Il servizio di sistema all’unità 100 ha un proprio registro SOC con una scala diversa, quindi leggere quello corrispondente all’ID unità.34
Edge può modificare la corrente di carica?
No. Il BMS imposta i limiti di carica e scarica via CAN e il GX li applica tramite DVCC. Questa guida legge soltanto valori.2