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Alpitronic: Ricarica rapida DC modulare ed elettronica di potenza
Alpitronic produce Hypercharger DC con elettronica modulare e collegamenti OCPP alle piattaforme di gestione della ricarica.
Sintesi
- Ideale per
- Siti pubblici e commerciali che richiedono apparecchi compatti potenti, ripartizione modulare e collegamento alla gestione della ricarica.
- Meno adatto a
- OCPP non è un'interfaccia generale di dati degli edifici. Potenza e connettori variano fra i diversi Hypercharger.
- Implementazione
- Caricatori integrati o sistemi distribuiti, infrastruttura elettrica del sito e piattaforma di gestione separata.
- Dati in ingresso
- Sessioni, stati e dati del caricatore mediante OCPP. HYC400 Series 2 specifica OCPP 1.6 J e 2.0.1 J.
- Prezzi
- Configurazione, connettori, pagamenti, installazione e assistenza definiscono il progetto.
Panoramica
Alpitronic è stata fondata a Bolzano nel 2009 da quattro ingegneri elettrici. La storia aziendale descrive i primi progetti di inverter di trazione ed elettronica di potenza, seguiti dalla presentazione del primo Hypercharger nel 2017. Questa origine si riflette nei prodotti: conversione, modularità e gestione di più uscite sono centrali nella progettazione.
La gamma Hypercharger comprende unità integrate compatte e un'architettura distribuita, per vincoli di sito diversi. Un'unità integrata riunisce conversione e interfaccia; il sistema distribuito ne separa alcune parti. HYC400 Series 2 combina interfaccia frontale e conversione modulare. L'azienda fornisce anche apparecchi e servizi di power cycling. L'attività comprende quindi il caricatore, l'elettronica interna e le sue prove specialistiche.
Offerta
La famiglia Hypercharger comprende HYC50, HYC200, HYC400 e HYC400 Series 2, oltre al sistema distribuito HYC1000. Differiscono per disposizione, potenza e alimentazione dei punti. La gamma consente di confrontare configurazioni senza ridurre la scelta alla sola potenza nominale massima.
La scheda HYC400 Series 2 descrive due interfacce DC, ricarica simultanea di due auto e ripartizione in passi da 50 kW. La configurazione arriva a 400 kW con quattro moduli al carburo di silicio; lo stesso documento definisce connettori e cavi. La pagina presenta schermo frontale, pulsanti fisici e pagamento. Power Cycling è un'offerta separata di banchi e servizi di laboratorio per valutare la durata dei moduli semiconduttori, estendendo l'ingegneria oltre l'installazione dei caricatori.
Tecnologia
La specifica HYC400 Series 2 elenca OCPP 1.6 J e OCPP 2.0.1 J per collegare il caricatore alla gestione. Identifica anche connettori DC, tensioni e ripartizione dinamica dei moduli tra punti. È un'architettura di gestione della ricarica, non un'interfaccia Modbus generale per il monitoraggio degli edifici.
La pagina prodotto descrive Gen2 Power Stack e conversione al carburo di silicio. Capacità installata e richieste dei veicoli influenzano insieme la potenza erogata. Il progetto del sito combina configurazione, alimentazione e backend. Una registrazione elettrica indipendente resta una misura separata sull'alimentazione. La presenza di OCPP non dimostra un protocollo nativo per edifici né una prova sul campo.
Mercati
La presentazione aziendale identifica sedi europee e nordamericane. Bolzano riunisce direzione, sviluppo, produzione e riparazione. Bologna lavora su software, hardware e cybersicurezza; Bergamo ospita l'assistenza remota; Monaco aggiunge sviluppo; Charlotte, in North Carolina, è la sede nordamericana.
La gamma di ricarica copre più potenze e configurazioni commerciali. La configurazione Series 2 affronta apparecchi e interfaccia dei siti DC potenti, con schermo, pagamento, gestione dei cavi e ricarica simultanea. Assistenza e riparazione seguono gli apparecchi installati. Le prove di power cycling servono invece gruppi di ingegneria che valutano moduli di potenza per applicazioni elettriche impegnative.
Azienda
Le note legali identificano Alpitronic Srl come società unipersonale soggetta alla direzione e controllo di Alpitronic Holding Srl, con sede in Via di Mezzo ai Piani 33, Bolzano. Produttore operativo e holding sono entità giuridiche distinte.
La storia nomina Andreas Oberrauch, Alessandro Ciceri, Sigrid Zanon e Philipp Senoner come fondatori nel 2009. Descrive inverter di trazione e convertitori per alimentazione a terra degli aerei prima di Hypercharger. Questi progetti spiegano la continuità tra l'ingegneria iniziale e la ricarica attuale. La stessa storia colloca direzione, produzione e riparazione a Bolzano e descrive le altre sedi di sviluppo e assistenza.
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Fonti
- Legal notice (si apre in una nuova scheda)
- About us (si apre in una nuova scheda)
- HYC400 Series 2 (si apre in una nuova scheda)
- Hypercharger (si apre in una nuova scheda)
- HYC400 Series 2 product datasheet, version 2.3 (si apre in una nuova scheda) (PDF)
Questo profilo non implica una relazione commerciale con Alpitronic e potrebbe contenere inesattezze.