Kaluza: Software de facturación minorista y flexibilidad de dispositivos domésticos para comercializadoras de energía

Resumen

Kaluza nació dentro de OVO, la comercializadora británica de energía, y se lanzó como negocio independiente en 2019, según su anuncio de junio de 2024 con AGL. Companies House muestra que Kaluza Ltd se constituyó en Londres el 20 de septiembre de 2019 con el nombre Orion Energy Technology Ltd y pasó a llamarse Kaluza en octubre de 2020. OVO fue su primer cliente; AGL, en Australia, se convirtió en socio en 2021, y la sala de prensa recoge licenciatarios externos, fabricantes de automóviles y proyectos de red desde 2020.

La actividad de la empresa sigue dos líneas. La que sustenta sus mayores contratos son las operaciones minoristas: software de facturación, atención al cliente y catálogo de productos sobre el que una comercializadora gestiona las cuentas de sus clientes. La otra es la flexibilidad de dispositivos: software que programa la recarga doméstica de vehículos eléctricos, las baterías domésticas y las bombas de calor según los precios mayoristas, la intensidad de carbono y las necesidades de la red, y que puede agregar esos dispositivos para operadores del sistema y redes de distribución. Kaluza ha vendido esta segunda línea con el nombre Kaluza Flex, y es la razón por la que la empresa figura entre las plataformas de centrales eléctricas virtuales de este directorio.

Lo que distingue a Kaluza de la mayoría de las plataformas de flexibilidad es que combina ambas. Como también gestiona la facturación de la comercializadora, puede incorporar la flexibilidad de los dispositivos en la propia tarifa: el plan Charge Anytime de OVO, basado en Kaluza, cobraba 7p/kWh por la energía de recarga inteligente de vehículos eléctricos a cualquier hora del día en junio de 2024, según Solar Power Portal. Sus primeros trabajos de red en el Reino Unido, entre ellos un servicio de flexibilidad local para Western Power Distribution en 2020 y un servicio en el Balancing Mechanism con Flexitricity en 2021, surgieron de esa posición. Desde 2024 se ha extendido a través de licenciatarios externos y fabricantes de automóviles, y no solo de OVO.

Oferta

Kaluza vende hoy un único producto bajo licencia, que denomina Energy Intelligence Platform. Su página de plataforma lo divide en módulos:

Operaciones minoristas

• Facturación y pagos: automatización del ciclo de lectura a cobro, estimaciones, facturas únicas para productos combinados e informes regulatorios.
• Atención al cliente: un CRM diseñado para cuentas de energía, con vistas de cuenta, gestión de contactos omnicanal y gestión de casos.
• Comercio: catálogo de productos, diseño de tarifas, incluidas las de discriminación horaria, ofertas y tramitación de pedidos de tarifas, equipos y servicios.
• Comercial e industrial: precios, ofertas y previsiones para clientes empresariales, a través de Beige, la empresa de Melbourne que Kaluza compró en mayo de 2025. Entre las herramientas de Beige figuran Moose, que genera ofertas solares, de baterías y de red para comercializadoras, y Spider, que concilia datos de facturación.

Flexibilidad de dispositivos

• La optimización energética programa vehículos eléctricos, baterías domésticas, fotovoltaica y bombas de calor en función del coste para el hogar, de la estabilidad de la red y de los costes de compra de la comercializadora, y permite a eléctricas y fabricantes de automóviles agregar esos dispositivos.
• La recarga inteligente de vehículos eléctricos funciona mediante un punto de recarga conectado o directamente a través de la nube del fabricante del vehículo, e incluye programas de recarga bidireccional (V2X).
• La respuesta a la demanda basada en el comportamiento ejecuta programas por eventos que piden a los clientes desplazar su consumo.

Cómo se vende

Las comercializadoras licencian la plataforma mediante acuerdos plurianuales; el acuerdo con ENGIE de septiembre de 2025 se describe como una licencia a gran escala para varios mercados, y E.ON mantendrá la licencia de OVO tras comprar OVO. Los fabricantes de automóviles integran el servicio de recarga en sus propias aplicaciones, como hizo Hyundai Motor Group con las aplicaciones de Kia y Hyundai en 2026. Kaluza no publica precios.

Tecnología

Kaluza describe la plataforma como software en la nube construido en torno a un núcleo de datos en tiempo real, con API GraphQL y de streaming y consolidación de datos en Databricks. La página de plataforma indica 24 millones de puntos de datos procesados al día, y la página de inicio afirma tener más de 400 integraciones con dispositivos y sistemas. Kaluza no publica documentación de la API ni una lista de modelos de dispositivos compatibles.

Conexión de dispositivos

Kaluza se conecta a los dispositivos de dos maneras. La primera es a través de cargadores y equipos domésticos: su servicio para Western Power Distribution de 2020 despachaba cargadores inteligentes domésticos, cargadores V2G y baterías sonnen, y sus programas en California usan un punto de recarga integrado con Kaluza. La segunda es a través de las nubes de los fabricantes de vehículos, lo que evita cualquier hardware adicional en la vivienda. La integración con BMW anunciada en noviembre de 2025 conecta Remote Charging Control de BMW directamente con la optimización de Kaluza por API, y la empresa indica tres meses desde el contrato hasta la puesta en servicio. La sala de prensa recoge programas similares de conexión directa al vehículo con Volvo en el Reino Unido y Mitsubishi Motors en Japón en 2024, a los que siguieron Hyundai y Kia en 2026.

Interfaces de mercado

La vía de Kaluza hacia los mercados de red ha pasado por socios. En el servicio de 2021 con Flexitricity, Flexitricity actuó como Virtual Lead Party en el Balancing Mechanism, mientras Kaluza gestionaba la liquidación semihoraria de los dispositivos a través de sus socios minoristas. El servicio de WPD negociaba flexibilidad local intradiaria en el mercado NODES. En California, Kaluza es Automation Service Provider en el piloto Hourly Flex Pricing de PG&E.

Seguridad

La página de políticas de la empresa incluye documentos de privacidad, cookies y salud y seguridad laboral, pero ninguna política de seguridad de la información, y ninguna de las páginas consultadas menciona un certificado ISO 27001 o SOC 2, un centro de confianza ni un canal de divulgación de vulnerabilidades. Kaluza tiene la certificación B Corp desde 2023, que cubre normas de gobierno corporativo y sociales, no la seguridad de la información.

Clientes

Los clientes de Kaluza son comercializadoras de energía y fabricantes de vehículos. En septiembre de 2026 declaró cuatro grandes clientes minoristas en ocho mercados.

Comercializadoras

• OVO funciona sobre la plataforma desde los inicios de Kaluza. Cuando E.ON acordó comprar OVO en mayo de 2026, afirmó que mantendría la licencia de la plataforma para la base de clientes de OVO y que evaluaría Kaluza en el resto del grupo E.ON fuera del Reino Unido. OVO tiene unos cuatro millones de clientes, según la cobertura de la autorización de competencia.
• AGL, en Australia, amplió en junio de 2024 una colaboración iniciada en 2021 a una licencia plurianual, con el despliegue de la plataforma en unos cuatro millones de suministros, y adquirió al mismo tiempo una participación del 20 %, según Solar Power Portal.
• ENGIE firmó una licencia global y plurianual en septiembre de 2025 tras una evaluación formal de proveedores tecnológicos. ENGIE atiende 20 millones de contratos domésticos en todo el mundo; el anuncio no indicó cuántos pasarán a Kaluza.
• Mitsubishi Corporation firmó un acuerdo de servicios a largo plazo en septiembre de 2026 para llevar la plataforma a comercializadoras de electricidad y gas en Japón.

Fabricantes de vehículos

Las alianzas de recarga inteligente incluyen BMW Group (Reino Unido, noviembre de 2025), Hyundai Motor Group (primero el Reino Unido y después Australia, con V2G previsto a partir de 2027), Volvo y Volkswagen Group UK, según la sala de prensa. En Japón, Kaluza Japan llevó a cabo en 2025 una demostración de V2G residencial con MC Retail Energy, Nichicon y Mitsubishi Motors.

Resultados

Los clientes de Charge Anytime de OVO habían ahorrado más de 5,5 millones de £ desde marzo de 2023, según el informe de Solar Power Portal de junio de 2024. En California, Kaluza indica que la mitad de los conductores inscritos en su programa de recarga gestionada proceden de comunidades desfavorecidas o de bajos ingresos.

Mercados

La página de inicio de Kaluza menciona como mercados el Reino Unido, Australia, Europa y Japón, y sus comunicados de 2026 añaden Norteamérica.

Reino Unido

El Reino Unido es el mercado de origen, a través de OVO y de las integraciones con fabricantes de automóviles que se lanzaron allí primero. El trabajo de red de Kaluza en el Reino Unido incluye el servicio de flexibilidad local para Western Power Distribution y el servicio en el Balancing Mechanism con Flexitricity.

Australia y Nueva Zelanda

Kaluza entró en Australia a través de OVO Energy Australia y AGL. La adquisición de Beige Technologies en mayo de 2025 aportó un equipo en Melbourne y productos para clientes comerciales e industriales. Mayfair Equity Partners incluye Melbourne entre los centros de Kaluza.

Japón

Kaluza y Mitsubishi Corporation crearon Kaluza Japan Ltd en 2024 para prestar servicios de control de dispositivos como la recarga inteligente de vehículos eléctricos. En septiembre de 2026 Kaluza añadió una filial japonesa, Kaluza LLC, para ofrecer directamente la plataforma minorista.

Estados Unidos

La actividad de Kaluza en EE. UU. se concentra en California: un programa de recarga de vehículos eléctricos y V2X con apoyo de la California Energy Commission, anunciado en febrero de 2024, y la participación en el piloto Hourly Flex Pricing de PG&E desde marzo de 2025.

Europa continental

La licencia multimercado de ENGIE y el plan de E.ON de evaluar la plataforma fuera del Reino Unido son las principales vías de Kaluza hacia la Europa continental.

Empresa

Kaluza Ltd es una sociedad privada registrada en Londres con el número 12218299, constituida el 20 de septiembre de 2019 como Orion Energy Technology Ltd (Companies House). Mayfair Equity Partners describe a Kaluza como con sede en Londres y centros en Bristol, Edimburgo, Tokio y Melbourne. En junio de 2024 la empresa declaraba más de 450 empleados en siete centros.

Propiedad e inversión

• 2019: lanzamiento como negocio de OVO Group.
• Junio de 2024: AGL invirtió 100 millones de US$ (150 millones de AU$) por una participación del 20 %, lo que según Kaluza valoraba la empresa en unos 500 millones de US$ (Kaluza; Solar Power Portal).
• 2024: empresa conjunta con Mitsubishi Corporation en Japón.
• Mayo de 2025: adquisición de Beige Technologies, de Melbourne; condiciones no divulgadas.
• Mayo de 2026: E.ON acordó comprar el negocio minorista británico de OVO. Kaluza no formaba parte de la venta, y E.ON afirmó que mantendría la licencia de Kaluza (E.ON).
• Septiembre de 2026: Kaluza anunció que Mayfair Equity Partners, el primer inversor externo de OVO, reinvertiría en Kaluza los ingresos de la venta de OVO, y que AGL, Mitsubishi Corporation y el fundador seguirían como coinversores; las condiciones no se hicieron públicas (Kaluza). Mayfair afirma que obtuvo su participación mayoritaria en Kaluza a través de su inversión en OVO y que OVO se vendió a E.ON en octubre de 2026, después de que la Competition and Markets Authority autorizara la operación.

Cambios en la dirección

Kaluza ha tenido varios consejeros delegados en cinco años, según su sala de prensa. En marzo de 2026 el fundador de OVO volvió para dirigir Kaluza; en el anuncio de septiembre de 2026 dejó el cargo de consejero delegado aunque sigue siendo accionista, y el presidente pasó a presidente ejecutivo e inició la búsqueda de un nuevo consejero delegado. La empresa indica que los ingresos recurrentes contratados se han triplicado desde que se independizó, sin dar una cifra.